时间:2025-08-03 02:09
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铅酸蓄电池
常用的车用蓄电池主要分为三类:普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。
1、普通蓄电池
普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。
2、干荷蓄电池
它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过 20 — 30 分钟就可使用。
3、免维护蓄电池
免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ;另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
电池的容器采用橡胶、塑料、不锈钢等耐腐蚀材料。在整个使用寿命期间,蓄电池无需添加水、调整酸比重等维护工作,即具有“免维护”功能;
不漏液、无酸雾、不腐蚀设备;
使用寿命长,NP系列设计使用寿命为5年,GM系列为15年;
结构紧凑,密封良好,抗震动,比容量高;
适应环境温度广(-35℃~45℃);
内阻小,大电流放电特性好;
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蓄电池的种类分为:镍镉电池镍镉电池的应用广泛程度仅次于铅酸蓄电池,其比能量可达55W•h/kg,比功率超过190W/kg。可充电,循环使用寿命较长,是铅酸蓄电池的两倍多,可达到2000多次,但价格为铅酸蓄电池的4~5倍。它的初期购置成本虽高,但由于其在能量和使用寿命方面的优势,因此其长期的实际使用成本并不高。缺点是有“记忆效应”,容易因为充放电不良而导致电池可用容量减小。须在使用十次左右后,作一次充放电,如果已经有了“记忆效应”,应连续作3~5次充放电,以释放记忆。另外镉有毒,使用中要注意做好回收工作,以免镉造成环境污染。
给启动机提供强大的启动电流;为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源;辅助向用电设备供电;当发电机端电压高于蓄电池的电动势时,将一部分电能储存起来(充电);蓄电池还是一个大容量电容器,可以吸收汽车电路中出现的瞬时过电压,保护汽车的电子元件和各类电器。蓄电池的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。它用填满海绵状铅的铅基板栅(又称格子体)作负,填满二氧化铅的铅基板栅作正,并用密度1.26-1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时,金属铅是负,发生氧化反应,生成硫酸铅;二氧化铅是正,发生还原反应,生成硫酸铅。电池在用直流电充电时,两分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。