滨州车用科士达蓄电池原装保证

　　蓄电池是电池的一种，它的作业原理便是把化学能转化为电能。 一般，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种首要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

　　（1） 一般蓄电池；一般蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的首要长处是电压安稳、价格便宜；缺陷是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、运用寿数短和日常保护频频。

　　（2） 干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的首要特色是负极板有较高的储电才能，在彻底枯燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，运用时，只需参加电解液，等过20—30分钟就可运用。

　　（3） 免保护蓄电池:免保护蓄电池因为本身结构上的优势，电解液的消耗量十分小，在运用寿数内根本不需要弥补蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特色。运用寿数一般为一般蓄电池的两倍。

　　用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

　　14、池间的电压大于150V。蓄电池的缘电阻应大于1KΩ/V。

　　不同规格的蓄电池不要混合使用。

　　蓄电池间的连接牢固。

　　蓄电池不宜过放电使用，放电后应及时充电。

　　蓄电池的输出装过流保护开关（空气开关）。

　　新旧电池不可以搭配使用。

　　蓄电池操作使用要求

　　NP型和GM型蓄电池根据连续浮充电使用工况设计制造，也可用于循环充放电方式。

　　蓄电池的种类分为:锂离子电池锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池，其的物理和电化学性能，具有广泛的民用(如手机电池)和国防应用的前景。其突出的特点是:重量轻、储能大、、无记忆效应、使用寿命长。在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍，并且目前人类只开发利用了其理论电量的20%～30%，开发前景光明。同时它是一种真正的绿电池，不会对环境造成污染，是目前佳的能应用到电动车上的电池。

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　　蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:1、蓄电池不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。 2、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。 3、在亏电解液时应补充蒸馏水或补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

　　4、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因

　　蓄电池在运行中，应保持完整的运行履历记录，记录数据和记录时间如下:完成补充电后，浮充电运行中每周记录单体电池电压、电池组端电压和环境温度。进行均衡充电时，同样记录上述数据。

　　每年检查一次连接端子的坚固状况，松动的连接导线拧紧至规定的扭矩值。运行中，不得拆开或重新配新蓄电池。

　　运行中，如发现以下异常情况，应及时查找故障原因，并更换故障电池: