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　　蓄电池的功用和类型

　　（一）功用

　　蓄电池是一种可逆的低压直流电源，是汽车电源的重要组成部分。蓄电池既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能。它的用途是:

　　1．起动发动机时，供给起动机大电流，故称为起动型蓄电池。

　　2．在发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电。3．当用电设备短时间耗电超过发电机供电能力时，协助发电机向用电设备供电。

　　4．蓄电池存电不足，而发电机负载又较小时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来（即充电）。

　　另外，蓄电池相当于一个大电容器，它可随时将发电机出现的过电压吸收掉，起到保护晶体管、延长其使用寿命的用途。

　　（二）类型

　　按其外部结构可分为:橡胶槽和塑料槽蓄电池。按其性能可分为:湿荷电、干荷电和免维护蓄电池等。目前汽车上广泛采用干荷电、免维护塑料槽的铅酸蓄电池。

　　物理性损伤（如壳、盖有裂纹或变形）；蓄电池能分成哪几类？蓄电池的种类介绍

　　现如今，新能源汽车的流行给大家带来了诸多的方便，电动汽车的核心当然就是蓄电池了，那么就有人问小编，蓄电池的种类分为哪些？小编来为你介绍一下。

　　蓄电池的种类分为:铅酸蓄电池

　　铅酸蓄电池的发展历史久用于广泛的一种电池，广泛用用于内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车蓄电池，它性好、原材料易得、价格便宜;比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但它也存在很大的缺点;一是比能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶较短;另一个是使用寿命短，使用成本过高;属于强酸型，污染严重。

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　　脏污的连接或连接条不牢均可能引起电池打火，所以要保持连接条在连接处的清洁，并拧紧连接螺丝，使扭矩达到规定值11.3N.M。单体电池采用不锈钢或镀铅的螺栓、镀铅铜连接条和平垫圈串联连接。13、之间、电池组件之间以及电池组与直流屏之间的连接应合理方便，电压降尽量少，不同容量、不同性能的蓄电池不能混合使用。安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负、以安装正确。

　　7、间也不同。为确定蓄电池充电需用时间，应进行以下计算: 蓄电池标牌上的储备能力表示蓄电池液体比重计显示绿点所需要充电的安培一小时数；充电机仪表开始显示电流后，应注意可接受的电流值；确定蓄电池储备能力，将储备能力除以仪表显示的电流值则可确定充电需要多少小时。 液体比重计出现绿点时，停止充电。 耗用上述计算充电时间的两倍时间进行充电，若液体比重计仍不显示绿点，应更换蓄电池。在充电过程中，每小时查看蓄电池一次。若通过感觉或发现电解液从通气口涌出，说明蓄电池温度超过53，应停止充电或减小充电速率，待冷却后再进行充电。 充电结束后，应根据当地的气温调整电解液密度，一般25时电解液密度应调整为1.24g