漳州通讯科士达蓄电池12V100Ah原装正品

　　蓄电池是电池的一种，它的作业原理便是把化学能转化为电能。 一般，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种首要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

　　（1） 一般蓄电池；一般蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的首要长处是电压安稳、价格便宜；缺陷是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、运用寿数短和日常保护频频。

　　（2） 干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的首要特色是负极板有较高的储电才能，在彻底枯燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，运用时，只需参加电解液，等过20—30分钟就可运用。

　　（3） 免保护蓄电池:免保护蓄电池因为本身结构上的优势，电解液的消耗量十分小，在运用寿数内根本不需要弥补蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特色。运用寿数一般为一般蓄电池的两倍。

　　用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

　　当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。但需要说明的是，汽车上的电源并不是蓄电池，而是发电机。当发动机启动后，汽车上的电能几乎都是由发电机来提供的，蓄电池只是做为一种辅助电源来使用。汽车常用的蓄电池是铅酸蓄电池，它大致可以分成四种类型，其中常用的是免维护蓄电池。这种类型的蓄电池在使用过程中不需要添加蒸馏水，正端子的腐蚀小，自行放电少，且不需要补充充电。因此，免维护蓄电池在轿车上得到了广泛应用。

　　在使用汽车蓄电池时，需要注意以下几点:首先，需要按时检查汽车蓄电池的电量，亏电而使车辆出现启动困难、车灯变暗等问题，影响其正常使用。其次，不要在汽车熄火的状态下过长时间使用车内电器，这样会加快汽车蓄电池的消耗，影响其寿命。，我们还需要了解汽车蓄电池的电压范围，以便地维护和使用汽车蓄电池。蓄(Storage Battery)即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。蓄电池用填满海绵状铅的铅基板栅(又称格子体)作负，填满二氧化铅的铅基板栅作正，并用密度1.26--1.33g/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负，发生氧化反应，生成硫酸铅;二氧化铅是正，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，常见的是6V、12V蓄电池，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。对于传统的干荷铅蓄电池(如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等)在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度;其使用直到寿命终止都需要添加蒸馏水。

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　　免维护电池由于采用吸收式电解液系统，在正常使用时不会产生任7、何气体，但是如果用户使用不当，造成电池过充电，就会产生气体，此时电池内压就会增大，会将电池上方的压力阀顶开，严重的会使电池鼓胀、变形、漏液甚至破裂，这些现象都可以从外观上判断出来，如发现上述情况应立即更换电池。

　　（3）、使用和保养

　　虽然免维护电池在使用时不需要人工进行专门的维护工作，但是在使用时还是有一定的要求，如果使用不当会影响电池的使用寿命。影响电池使用寿命的因素有以下几点:安装、温度、充放电电流、充电电压、放电深度和长期充电等。

　　电池应尽可能安装在清洁，阴凉、通风、干燥的地方，并要避免受到阳光、加热器或其他辐射热源的影响。电池应正立放置，不可倾斜角度。每个电池之间8、端子的连接要牢固。

　　环境温度对电池的影响较大。环境温度过高，会使电池过充电产生气体；环境温度过低，则会使电池充电不足，这都会影响电池的使用寿命。因此一般要求环境温度在25℃左右。

　　电池充电电流一般以电池容量C的倍数来表示，举例来讲，如果电池容量C＝100Ah，充电电流为0.1C，则为0.1×100＝10A。铅酸免维护电池的佳充电电流为0.1C左右，充电电流决不能大于0.3C。充电电流过大或过小都会影响电他的使用寿命。