贵港车用科士达蓄电池原装进口

　　3、储能系统

　　储能系统顾名思义就是把平常多余的能量储存起来，待到电力资源匮乏时再进行放电使用。蓄电池拥有储存性能好、能充放电数百个循环的特点，非常适合风光电力储能系统。只是蓄电池使用的毕竟是重金属材料，污染较高，在产品运用成熟后已经逐渐替代了蓄电池在储能系统的地位。

　　4、应急电源

　　蓄电池作为应急电源已经是很早的应用了，小时候电力系统并不像如今这样完善，农村地区经常会停电，一些家里比较富裕的家庭会备上一个铅酸蓄电池，一旦片区停电，便可以利用蓄电池内储存的电量，接上灯泡，供应照明了。现在蓄电池用于家庭应急电源的已经很少见了，大多用于渔船、矿内照明等环境。

　　蓄电池的作用:启动发动机时，给启动机供电。 当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。 当发电机不发电或电压较低时，向用电设备供电。

　　当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时，将一部分电能转化为化学能储存起来，也就是进行充电。

　　2、分类:普通铅酸蓄电池，免维护蓄电池，干荷电蓄电池，湿荷电蓄电池，胶体电解质蓄电池等

　　蓄电池电压范围是汽车领域中一个重要的参数。一般来说，在汽车蓄电池满电状态下，电压在12.7v左右；而在汽车蓄电池亏电的状态下，电压在10.5v左右。对于12v的铅酸蓄电池，高可以充到16v。因此，正常情况下蓄电池的电压范围为10.5v-12.7v。汽车蓄电池的种类有很多，其中常用的分为三类，分别是普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。普通蓄电池的板由铅和铅的氧化物构成，其优点是电压稳定，价格便宜，但是使用寿命不长，且维护起来比较麻烦。干荷蓄电池的负板有很强的储电能力，维护起来比普通蓄电池更简单。而免维护蓄电池中的电解液消耗量比较小，具有耐高温、体积小、抗震等特点，基本不需要维护，但是价格也略高。

　　14、池间的电压大于150V。蓄电池的缘电阻应大于1KΩ/V。

　　不同规格的蓄电池不要混合使用。

　　蓄电池间的连接牢固。

　　蓄电池不宜过放电使用，放电后应及时充电。

　　蓄电池的输出装过流保护开关（空气开关）。

　　新旧电池不可以搭配使用。

　　蓄电池操作使用要求

　　NP型和GM型蓄电池根据连续浮充电使用工况设计制造，也可用于循环充放电方式。

　　贵港车用科士达蓄电池原装进口

　　蓄电池的规格 蓄电池主要参数见表1。项目参数、规格备注:储备能力是指蓄电池在25A的恒流和27的恒温下，放电至端电压为10.5V，充电所需的时间型号Globe测试负载（A）300冷起动电流（A）600额定储备能力（min）1500 二、蓄电池的正确使用 1.蓄电池的更换 蓄电池的更换应接如下顺序进行: 1)依次拆卸蓄电池负接线、正接线及前挡泥板对角斜支撑臂。 2)拆卸蓄电池压紧夹持器螺栓，然后拆卸蓄电池夹持器及蓄电池，并从蓄电池上拆卸蓄电池隔热体。在拆卸蓄电池时，蓄电池的倾斜角度不能超过40。 3)安装蓄电池时，首先将清理后的蓄电池隔热体装到蓄电池上，然后将蓄电池安装到蓄电池托架

　　放电试验一般可三个月进行一次，做法是UPS带载——好在50％以上，然后断开市电，使UPS处于电池放电状态。放电持续时间视电池容量而定，一般为几分钟至几十分钟，放电后恢复市电供电，继续对电池充电。 使用注意事项

　　蓄电池可在环境温度-35℃～45℃范围内工作，但蓄电池的额定

　　11、容量和使用寿命是在25℃左右温度下的设计值，环境温度升高10℃，电池寿命将减少30%，所以蓄电池应保持在10℃～30℃之间。蓄电池室应有必要的通风设施。