时间:2025-06-04 02:59
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铅酸蓄电池
常用的车用蓄电池主要分为三类:普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。
1、普通蓄电池
普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。
2、干荷蓄电池
它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过 20 — 30 分钟就可使用。
3、免维护蓄电池
免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ;另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
室温25℃时,GM型浮充电压2.23V/单体,NP型浮充电压2.3V/单体,不能过高过低,否则会降低电池容量和使用寿命。电池在下列情况下应进行补充充电或均衡充电:
安装结束后,投入使用前需补充电;
15、电后需在短时间内充电;
部分单体电池的浮充电电压小于2.2V/单体时需进行均衡充电;
补充充电或均衡充电方式如下:以2.35V/单体恒压充电,当环境温度21℃~32℃时,充电10h;如果环境温度为10℃~20℃,则充电时间延长到20 h。
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再充电采用限流恒压充电法,初充电流取0.1C10A或0.125C10A,充电电压达2.35V/单体时转入恒压充电。恒压进行补充或均衡充电时,检验充电程度的方法如下:
对恒定负荷供电的蓄电池,接近充电结束时,充电电流降到很小并且趋于稳定,如果充电电流连续三小时保持恒定,即表明电池已充电至额定容量的90~98%。
16、 对变负载供电的蓄电池,测指示电池的电压,若其值连续6小时稳定,则表明电池已充至额定容量的100%(所谓指示电池是指电池组中能反映单体电池一般状态的代表性电池,通常是安装使用后次充电时,串联单体电池中电压的那个单体)。
当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容,可以吸收电路中瞬间的过电压,以保护用电设备。但需要说明的是,汽车上的电源并不是蓄电池,而是发电机。当发动机启动后,汽车上的电能几乎都是由发电机来提供的,蓄电池只是做为一种辅助电源来使用。汽车常用的蓄电池是铅酸蓄电池,它大致可以分成四种类型,其中常用的是免维护蓄电池。这种类型的蓄电池在使用过程中不需要添加蒸馏水,正端子的腐蚀小,自行放电少,且不需要补充充电。因此,免维护蓄电池在轿车上得到了广泛应用。