遂宁直流屏科士达蓄电池原厂正品

　　蓄电池的功用和类型

　　（一）功用

　　蓄电池是一种可逆的低压直流电源，是汽车电源的重要组成部分。蓄电池既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能。它的用途是:

　　1．起动发动机时，供给起动机大电流，故称为起动型蓄电池。

　　2．在发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电。3．当用电设备短时间耗电超过发电机供电能力时，协助发电机向用电设备供电。

　　4．蓄电池存电不足，而发电机负载又较小时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来（即充电）。

　　另外，蓄电池相当于一个大电容器，它可随时将发电机出现的过电压吸收掉，起到保护晶体管、延长其使用寿命的用途。

　　（二）类型

　　按其外部结构可分为:橡胶槽和塑料槽蓄电池。按其性能可分为:湿荷电、干荷电和免维护蓄电池等。目前汽车上广泛采用干荷电、免维护塑料槽的铅酸蓄电池。

　　电池的容器采用橡胶、塑料、不锈钢等耐腐蚀材料。在整个使用寿命期间，蓄电池无需添加水、调整酸比重等维护工作，即具有“免维护”功能；

　　不漏液、无酸雾、不腐蚀设备；

　　使用寿命长，NP系列设计使用寿命为5年，GM系列为15年；

　　结构紧凑，密封良好，抗震动，比容量高；

　　适应环境温度广（-35℃～45℃）；

　　内阻小，大电流放电特性好；

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　　7、间也不同。为确定蓄电池充电需用时间，应进行以下计算: 蓄电池标牌上的储备能力表示蓄电池液体比重计显示绿点所需要充电的安培一小时数；充电机仪表开始显示电流后，应注意可接受的电流值；确定蓄电池储备能力，将储备能力除以仪表显示的电流值则可确定充电需要多少小时。 液体比重计出现绿点时，停止充电。 耗用上述计算充电时间的两倍时间进行充电，若液体比重计仍不显示绿点，应更换蓄电池。在充电过程中，每小时查看蓄电池一次。若通过感觉或发现电解液从通气口涌出，说明蓄电池温度超过53，应停止充电或减小充电速率，待冷却后再进行充电。 充电结束后，应根据当地的气温调整电解液密度，一般25时电解液密度应调整为1.24g

　　免维护蓄电池一般都装有电量指示器（也称充电指示器），能指示蓄电池的电量或充电程度。指示器显示绿、黑、无或浅黄等。铅酸电瓶怕低温和过度放电。当环境温度降低时，电瓶的容量会减少，当气温低至-10°C时，电瓶的容量只有正常值的72%；当温度低至-20°C时，电瓶的容量只有正常值的64%。另外，汽车电瓶都是浅充浅放的铅酸电瓶，过度放电是对电瓶的大伤害。 数据表明，当电瓶的电量放掉然后再充电，多只能充到原来容量的80%。因此，我们在日常使用中一定要避免这两种情况的发生，比如不要频繁的启动发动机，不要停车后大量使用电瓶的电能，等等。