杭州船用科士达蓄电池充电性好

　　铅酸蓄电池

　　常用的车用蓄电池主要分为三类:普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。

　　1、普通蓄电池

　　普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。

　　2、干荷蓄电池

　　它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。

　　3、免维护蓄电池

　　免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

　　电池的容器采用橡胶、塑料、不锈钢等耐腐蚀材料。在整个使用寿命期间，蓄电池无需添加水、调整酸比重等维护工作，即具有“免维护”功能；

　　不漏液、无酸雾、不腐蚀设备；

　　使用寿命长，NP系列设计使用寿命为5年，GM系列为15年；

　　结构紧凑，密封良好，抗震动，比容量高；

　　适应环境温度广（-35℃～45℃）；

　　内阻小，大电流放电特性好；

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　　蓄电池的作用:启动发动机时，给启动机供电。 当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。 当发电机不发电或电压较低时，向用电设备供电。

　　当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时，将一部分电能转化为化学能储存起来，也就是进行充电。

　　2、分类:普通铅酸蓄电池，免维护蓄电池，干荷电蓄电池，湿荷电蓄电池，胶体电解质蓄电池等

　　蓄电池电压范围是汽车领域中一个重要的参数。一般来说，在汽车蓄电池满电状态下，电压在12.7v左右；而在汽车蓄电池亏电的状态下，电压在10.5v左右。对于12v的铅酸蓄电池，高可以充到16v。因此，正常情况下蓄电池的电压范围为10.5v-12.7v。汽车蓄电池的种类有很多，其中常用的分为三类，分别是普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。普通蓄电池的板由铅和铅的氧化物构成，其优点是电压稳定，价格便宜，但是使用寿命不长，且维护起来比较麻烦。干荷蓄电池的负板有很强的储电能力，维护起来比普通蓄电池更简单。而免维护蓄电池中的电解液消耗量比较小，具有耐高温、体积小、抗震等特点，基本不需要维护，但是价格也略高。