详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:台
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
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服务特点:
公司成立于2014年,是一家致力于UPS电源,山特UPS电源,艾生UPS电源,APC UPS电源,梅兰日兰UPS电源等系列UPS电源厂家授权总代理,沈阳松下蓄电池,赛特蓄电池华北区总代理,阳光蓄电池北京销售处。我们以优良的服务,完善的售后,赢得广大客户的赞许。北京市海淀区政府多次授予我公司“先进单位”“质量信得过单位”北京市政府指定供应商。
营口松下蓄电池12V38AH报价参数
蓄电池是汽车上的重要部件之一,发动机的起动以及停车后车上所有的用电设备全靠它来供电,因此,它的性能对汽车性能有着至关重要的影响。蓄电池的选购是有讲究的,进口的产品大都清楚地标明了电压、极性、容量和最大电流;如果是国产货,就必须选用带有6QA字头的产品,这里的6表示6组极板,标称电压12V,Q是汉语拼音qidong(起动)的缩写,表示起动蓄电池,以区别于拖动蓄电池。如果某蓄电池上标有6QA70—254,它的含义是该蓄电池的容量是70安培/小时,最大工作电流是254安培。蓄电池从结构上分为普通和胶体两种,后者又称为免维护蓄电池。普通型和免维护蓄电池最大的区别是普通蓄电池的顶部有一组加水口,在选购时一定要仔细观察,因为有的厂商用一个精致的塑料盖把加水口挡住。胶体蓄电池的顶部有一个观察孔,孔内的颜色表示蓄电池的状态,绿色表示正常,黑色表示亏电,白色表示蓄电池已损坏,应尽快更换。
充电时,蓄电池与直流电源连接,电池正接电源正,电池负接电源负。此时电流流向正,正负上的硫酸铅逐渐还原成二氧化铅和纯铅,充电过程会持续到板上的活性物质恢复到放电前的状态为止。 是一种储能设备,主要应用于、等领域。它采用化学反应的方式将电能转化为化学能形式进行存储,并在需要时释放出来供车辆使用。
动力蓄电池通常由多个电池单体组成,并通过连接起来。每个电池单体都包含一个正、负和。电池单体之间通过板和隔板相互隔离,同时也可以传递电子和离子。多个电池单体可以串联或在一起,从而形成不同类型的蓄电池组,以满足不同车辆的需求。
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负材料、使用非水电解质溶液的电池。早出现的锂电池来自于伟大的发明家爱迪生。蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。相比铅酸蓄电池,锂电池更为。锂电池是一类由锂金属或锂合金为负材料、使用非水电解质溶液的电池,用锂生产;铅酸蓄电池则是电主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。铅酸蓄电池是用铅生产,铅有毒,而且生产时的废弃物也会造成环境污染,锂电池就没有这样的问题。另外锂电池使用寿命更长,蓄电池使用寿命相对较短。{1.锂电池电压:3.7V 使用寿命为:500次 备注:重量比镍氢电池轻30%~40%,容量高出镍氢电池60%以上。但是不耐过充,如果过充会造成温度过高,而破坏结构从而导致爆炸。2.蓄电池(铅酸)电压:2V 使用寿命为:200~300次 备注:就是一般车用电瓶(它是以6个2V串联成12V的),免加水的电池使用寿命长达10年,但体积和重量是大}
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平衡充电:先恒流后恒压方式充电,100%充满电,由于是电池组串联,所以充电时不可能别串联的电池每个发挥好的能力。因而分别单独充电。蓄电池之优缺点比较: 关于电池寿命: 常有人问电池寿命多少年,其实多少年问法不严谨。 比如3个人用同样的电池电动车用,一个买菜用,一天10公里,一个上下班用,一天50公里,一个跑外卖用上午100公里再次充电下午100公里,那肯定会有差异。电池比较准确的寿命是循环寿命,循环的意思是电池充满到用完算一个循环,比如你只充电一半就用,用完就是半个循环,比如充满只用一半就充电了也算半个循环。充电一次不代表循环一次,充电次数和寿命也没有关系,所以没有必要为了减少充电次数用完才充电,铅酸电池循环寿命是300次,三元聚合物锂电池循环寿命1000次,磷酸铁锂电池循环寿命2000次衰减80%,磷酸铁锂电池循环寿命2500次衰减80%,也就是说磷酸铁锂寿命是铅酸电池寿命的7倍以上,锂电池不像铅酸电池,锂电池没有记忆效应,浅充浅放才是好。
另外,充电机或发电机要是有问题,导致电流或电压不稳定,也可能让蓄电池鼓包。电解液量少,通气孔堵塞,连续启动启动马达时间过长,都可能带来鼓包问题。蓄电池内板耳和柱与汇流排焊接不牢固,这属于工艺缺陷,在制造过程中物料不匹配、接触不良等情况,也可能造成鼓包。 还有就是过度放电,活性物质损失过多,放电时温度过高,以及高负载使用或频繁操作导致活性物质损失过多。 随着使用时间增加,材料老化,外壳和内部结构失去强度和稳定性,也会引发鼓包。电解液不足也会带来麻烦,会让板变形,导致鼓包。了解这些蓄电池鼓包的原因后,日常使用中就要多留意,尽量避免这些情况发生,延长蓄电池的使用寿命 。