详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:台
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
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服务特点:
公司成立于2014年,是一家致力于UPS电源,山特UPS电源,艾生UPS电源,APC UPS电源,梅兰日兰UPS电源等系列UPS电源厂家授权总代理,沈阳松下蓄电池,赛特蓄电池华北区总代理,阳光蓄电池北京销售处。我们以优良的服务,完善的售后,赢得广大客户的赞许。北京市海淀区政府多次授予我公司“先进单位”“质量信得过单位”北京市政府指定供应商。
海东松下蓄电池12V65AH原厂正品
汽车蓄电池是一种可逆的低压直流电源,既能将化学能转换为电能,也能将电能转换为化学能的装置,蓄电池的主要功用是起动发动机,蓄电池使用中电解液消耗过快,一般是由于轿车行驶中的震动使电解液溅出,或因电解液大量蒸发,维护蓄电池外壳,使其干燥、清洁,避免产生漏电,保持蓄电池盖的透气孔清洁畅通.
车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源,当发动机开始正常供电之后,蓄电池则会收集并储存电能,以备日后使用。
汽车常用的蓄电池为铅酸蓄电池,12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成,每个单格蓄电池的标称电压为2V,充满电时为2.1V。主要由板与板组、隔板、电解液、壳体构成。它的工作原理如下图所示。我们车上常用的是免维护蓄电池,属于铅酸蓄电池的一种。它在使用过程中不需添加蒸馏水,正端子的腐蚀小,自行放电少,且不需要补充充电。因此,免维护蓄电池在轿车上得到广泛应用。免维护蓄电池一般都装有电量指示器(也称充电指示器),能指示蓄电池的电量或充电程度。 指示器显示绿、黑、无或浅黄等。
锂离子电池(Lithium-ion battery):锂离子电池是目前电动汽车和混合动力汽车中常用的电池类型,具有高能量密度、低自放电率等优点,但成本较高。5. 燃料电池(Fuel cell):燃料电池将氢气或甲醇等燃料与氧气发生化学反应产生电能,其优点是零排放、无噪音,但目前仍处于研发阶段,尚未大规模应用于汽车领域。 汽车电瓶进化史技术大解析 早期探索(19 世纪末 - 20 世纪初)
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在拆卸蓄电池电线时,使用大小适宜的套筒扳手,或开口扳手。检查蓄电池托盘是否有损坏或腐蚀。确保托盘和固定夹板的机械性能良好,无腐蚀状况。被腐蚀的零件可用清水清洁(可添加一些家用氨水或添加小苏打),并用硬毛刷擦洗。清洁过的零件应进行干燥处理并刷上抗氧化油脂。 清洁并旋紧“接地”线,拧紧起动继电器和启动器连接。 汽车蓄电池使用与保养,知道的几件事 关于汽车蓄电池的使用与保养,这些实用小贴士你一定要知道哦!
虽然磷酸铁锂蓄电池在出厂时正负板都进行了充放电活化,但如果磷酸铁锂蓄电池的安装日期距出厂日期时间较远,经过长期的自放电容量会有损失。另外,磷酸铁锂蓄电池在出厂时荷电量一般为60%,安装初始时应该对电池组进行补充电。由于单体电池自放电的差异,可能会出现各电池端电压不均衡的现象。磷酸铁锂电池组安装前测量开路电压,开路电压差不能大于50 mV,需做好电池测试并记录。用假负载可以对电池组按0.1C10和0.2C5进行容量试验,此试验不需接入电池管理系统(Battery Management System,BMS),只需将电池组串联起来,但是放电过程中严格检测电池单体电压,每小时对电池的总电压、放电电流、电池单体电压进行测量并记录。电池在放电后期每10 min检测放电电池单体电压低的电池,若有一只电池端电压到2.5 V马上停止放电,计算出实际电池放出的容量与蓄电池额定容量是否一致,若基本一致则明电池放电试验合格,再对电池进行充电。若放电到终止电压时,电池组放出的容量与额定容量的差别大于15%,说明电池组的出厂容量可能存在问题,应及时联系厂商处理。