鹰潭松下蓄电池厂

　　判断电池好坏有专门的电池测量仪，但大部分用户很少有这种仪器，基本只有万用表。下面是一些维修时判断电池好坏的总结，供参考。

　　1.从外观判断:观察外观有无变形、凸出、渗漏、裂纹、烧焦、螺纹接头处有无氧化物渗出等。

　　2.负载测量:如果外观正常，UPS在电池模式下工作，并带有必要的负载量。如果放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时后，待机时间不能恢复正常，判断电池老化。

　　3.用万用表测量:a .电池放电模式下测量:测量电池组中每节电池的端电压。如果一节或多节电池的端电压明显高于或低于标称电压（标称电压12V/节），则判断电池老化。b .市电模式下的测量:电池组中各电池端子的充电电压。如果一块或多块电池的充电电压明显高于或低于其他电压，则判断电池老化。c .测量电池组总电压:电池组总电压明显低于标称值（如C1K电池组标称值为36V），但充电8小时后无法恢复到正常值。即使恢复到正常值，放电时间也达不到正常放电时间，因此判断电池老化。d .电池启动测量:UPS不启动，不一定需要接上市电。首先，用万用表测量电池组的总电压。以C1K为例。此时电压可能在36V到40V之间，属于正常值。不用离开探头，盯着万用表的指示，然后接上开机键。如果此时电池总电压下降到30V以下甚至十几伏，UPS会立即自动关机，关机后电压会立即恢复到初始值。确定电池老化。

　　蓄电池是怎么工作的？蓄电池其实是个“化学小能手”，它通过化学反应把化学能变成电能。当你启动车子时，蓄电池会释放电流，让发动机的起动电机转动起来。同时，它还会给车上的电器设备供电。 它的工作原理很神奇:正是二氧化铅（PbO₂），负是纯铅（Pb），电解液是硫酸。正负之间发生化学反应时，电子就会流动，产生电流，为车子提供能量。 蓄电池能用多久？啥时候该换？一般来说，蓄电池的寿命是3到5年，但具体能用多久，还得看使用条件、维护情况和电池质量。如果出现以下情况，可能就该换新电池了:- 启动困难:车子启动不了或者启动很费劲，可能是电池没电或者老化了。 - 电压不稳:车子的电压忽高忽低，可能是电池出了问题。 - 外观异常:电池外壳变形、有裂纹或者漏液，别犹豫，赶紧换！

　　第二，怠速时大灯亮度跟被 “限流” 了似的，夜间开车灯光直接 “摆烂” 变暗第三，启动车辆就像 “开盲盒”，困难重重，得反复尝试，启动时还绵软无力 如果更换蓄电池，一定要了解自己的爱车适配的是启停电池还是普通的蓄电池，这点不能混淆哦~ 普通铅酸电池适用于车辆启停次数较少、对电池性能要求不高的常规驾驶场景；而启停蓄电池有EFB蓄电池和AGM蓄电池两种，其中EFB是富液式电池，内部流动的电解液可以地散热；AGM是贫液式电池，减少了气体排放和电解液泄漏的风险，性更高。

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　　通讯设备:收发器电力控制机车:采集车，自动运输车，电动轮椅，清洁机器人，电动车等 机械工具启动器:剪草机，hedge trimmers，无绳电钻，电动起子，电动雪橇等等 工业设备/仪器 摄像:闪光灯，VTR/VCR，电影灯等 其它便携式设备，等等 通讯设备:基站，无绳电话等 后备电源:UPS,电脑后备系统，ETC等 紧急设备:应急灯，火警盗警，防火闸蓄电池使用的注意事项 新的蓄电池投入使用后，定期地进行充电和放电。充电的目的是使蓄电池贮存电能及时地恢复容量，以满足用电设备的需要。放电的目的是及时地检验蓄电池容量参数，及促进电活性物质的活化反应。蓄电池充电和放电状况的好坏，将直接影响到蓄电池的电性能及使用寿命（公众号:通信电源技术 与你一起同行）。蓄电池充电的方法有很多，选择科学合理的充电方法将会大大提高蓄电池的维护效果。