十堰松下蓄电池报价参数

　　汽车蓄电池使用误区

　　1、凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作，都会导致蓄电池过度放电，例如晚上停车后忘记关闭车灯，结果第二天发动机起动不了，很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽，此时蓄电池的性能可能已经大大降低。

　　2、熄火关闭发动机后，应尽量避免长时间使用电器设备，如音响、DVD、收音机、灯光、空调等，时间尽量不超过30分钟，如果一定要使用电器设备，最好起动发动机由发电机提供电能。

　　3、发动机起动时，蓄电池会进行大电流放电，但长时间大电流放电，将极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5 s，如果连续两次起动，中间要间隔10~15 s。

　　4、由于制造蓄电池的原材料不可能实现100%的纯度，总会有杂质混在中间，所以蓄电池不可避免地存在自动放电现象，而防盗报警器在关闭发动机后同样需要用电，因此，对于长时间停放不用的车辆，蓄电池也有可能产生过度放电现象，如果车辆停放时间超过一周，请将蓄电池的负极接头拆下断电。

　　锂电池因为性较蓄电池要稍差，所以在使用中需要做好各种预防工作，比如外力或事故对锂电池造成损坏，因为这可能会引起着火或爆炸；目前锂电池的温度适用性也很好，所以在其他适应性方面，锂电池也毫不逊于蓄电池。锂电池:手机，电脑，电动工具，UPS电源等。 蓄电池:汽车启动，电动车电池。 锂电池来自于正材料的稳定性及的性设计，磷酸铁锂解决了钴酸锂和锰酸锂的隐患问题，铅酸蓄电池在强烈的碰撞下会产生爆炸，而磷酸铁锂已经过严格的测试，即使在剧烈的碰撞中也不会产生爆炸。

　　普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，目前普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。铅酸蓄电池明显的特征是其顶部有6个可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池的维护也复杂。正常使用，2-3年间铅酸蓄电池都无需添加电解液或蒸馏水。也就是说，对于一般车主而言，如果你对铅酸蓄电池不加以维护，它也能正常工作2-3年，寿命基本也不输免维护蓄电池了。

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　　全充全放电修复法，充满电后再放电深层活性物质。补水修复法，打开上盖注入适量蒸馏水浸泡24小时以上，稀释浓度过高的电解液。 重新配组修复法，重新组合损坏程度不同的电池提高整体性能。 化学添加剂修复法，使用特定化学添加剂恢复性能。 水疗法，先放电，注入浓度为1.1g每立方厘米的电解液，用20小时以下电流充电，可恢复到原来容量80%以上。 浅循环大电流充电法，循环3至4次去除板硫化盐。使用电池修复液，充放电后增加使用行程，7至8次后可恢复到原来容量90%以上。 满充满放修复法，对轻微损坏电池有效，每3至6个月用一次。 高压修复法，用1.3至1.5倍标称电压充电。

　　温度管理:夏季避免阳光直射，冬季使用保温套5. 智能补电:配备带脉冲修复功能的充电器 五、更换注意事项** 1. 参数匹配:重点关注CCA值（如550CCA）和容量（如60Ah） 型号对应 3. 安装:保留ECU数据需不断电更换（需并联应急电源） 回收规范:旧电池含铅污染，交由渠道处理 一块蓄电池的投入，往往能避免半路抛锚的尴尬。建议车主养成观察仪表盘蓄电池警示灯的惯，当出现启动延迟、大灯变暗等现象时及时检测。更换蓄电池尽量选择大厂品牌，记住，对这块"能量魔盒"多一分关注，爱车就会多一分。大家都知道电动车用的是电机电池和电控，无论是低速还是纯电动。但是对于这样的车，都是电动车，但是待遇不同。汽车电池，而纯电动汽车用锂电池代替铅酸电池，成本更低。从的角度来看，锂电池比铅酸电池更。