徐州双登蓄电池原装全新

　　蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

　　主要有两大作用:

　　1、为车子启动时提供瞬间大电流，这个电流很大，一般要达到几十安甚至更大；

　　2、发动机正常工作以后蓄电池的主要作用是持续为点火线圈、音响等用电设备供电，同时发电机里发出来的电再给蓄电池补充电，从而保证了蓄电池在使用过程中不亏电。

　　怎样判断汽车蓄电池是否需要充电12-08汽车蓄电池损坏的常见原因及养护方法05-24汽车打蜡的作用及原理08-04

　　铅酸电池是一种常见的蓄电池，也称为铅酸蓄电池或蓄电池。它由一组铅板和一定比例的硫酸溶液组成。铅酸电池通常用于汽车、UPS（不间断电源系统）、太阳能储能系统等领域。

　　铅酸电池的工作原理是通过化学反应将电能转化为化学能，并在需要时再将化学能转化回电能。在充电过程中，铅酸电池中的化学物质会发生反应，将电能储存在电池中；在放电过程中，储存的化学能再次转化为电能，从而提供电力。

　　常用的车用蓄电池主要分为三类:普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。普通蓄电池:普通蓄电池的板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。

　　干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负板有较高的储电能力，在干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。

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　　锂离子聚合物电池 (Li-Poly)锂离子聚合物电池基本结构与锂离子电池相同，分别在于锂离子聚合物电池以固态的聚合物取代在锂离子电池中的有机溶液，相比锂离子电池，其优点是可以减低成本，易于生产出多种不同形状，略较为。缺点是容量略为较低。缜密设计过的锂聚合物电池具有高放电能力，其持续放电系数甚至高达90C或更高。

　　它用填满海绵状铅的铅板作负，填满二氧化铅的铅板作正，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

　　通常来讲，我们平时常用的蓄电池主要分为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。其中普通蓄电池及干荷蓄电池我们统称为非免维护蓄电池，因此我们亦可将其简单地分成非免维护和免维护两种。而区分这两种蓄电池的方法也简单，如果蓄电池上表面有蒸馏水加注孔，那么它就是非免维护蓄电池，而免维护蓄电池则没有这一设计。

　　在非免维护蓄电池上通常会有液面高度指示，如刻度线等，当低于警示位置时，就要补充蒸馏水以蓄电池正常工作。从使用角度来讲，免维护蓄电池更为便捷，但价格也相对较高。