时间:2025-06-03 00:07
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一、蓄电池的作用
1)启动发动机时,给启动机供电
2)当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。
3)当发电机不发电或电压较低时,向用电设备供电。
4)当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时,将一部分电能转化为化学能储存起来,也就是进行充电。二、分类
普通铅酸蓄电池,免维护蓄电池,干荷电蓄电池,湿荷电蓄电池,胶体电解质蓄电池等
下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点总结,以供参考.1、从外观判断:观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。
2、 带载测量:若外观无异常,UPS工作于电池模式下,带一定量的负载,若放电时间明显短于正常放电时间,充电8小时以后,乃不能恢复正常的备用时间,判定电池老化。
3、 用万用表测量:
A 、电池放电模式下测量:测量电池组中各个电池端电压,若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压(标称电压12V/节),判断电池老化。
为了避免日常的保养和维护其排气系统的设计与铅酸蓄电池有着明显差异,因此从理论上来说并不需要经常添加蒸馏水或电解液。此外,免维护蓄电池的壳体一般都是封闭式的,除非有工具和技术,一般车主是无法自行检修的。免维护蓄电池虽然称之为“免维护”,但也并非可以放任不管。厂商建议每3万公里检查一次蓄电池,每8万公里进行一次保养。不过目前能进行此番操作的4S店或维修厂少之又少,而且免维护蓄电池的使用寿命相对比较固定,正常使用状态下,2-3年也要进行更换了,并且没有什么可以延长其使用寿命之道。
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铅酸电池的基本结构包括以下几个主要组件:正板(正板):由铅钙合金制成,表面涂有活性物质,通常是二氧化铅(PbO?)。
负板(负板):由纯铅制成,表面涂有活性物质,通常是金属铅(Pb)。
电解液:由硫酸溶液组成,它起到导电和电化学反应的媒介作用。
分隔板:位于正板和负板之间,短路,并允许离子在电池中自由移动。
外壳:通常由塑料或其他缘材料制成,用于容纳电池内部组件,并提供保护和缘。
通常来讲,我们平时常用的蓄电池主要分为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。其中普通蓄电池及干荷蓄电池我们统称为非免维护蓄电池,因此我们亦可将其简单地分成非免维护和免维护两种。而区分这两种蓄电池的方法也简单,如果蓄电池上表面有蒸馏水加注孔,那么它就是非免维护蓄电池,而免维护蓄电池则没有这一设计。
在非免维护蓄电池上通常会有液面高度指示,如刻度线等,当低于警示位置时,就要补充蒸馏水以蓄电池正常工作。从使用角度来讲,免维护蓄电池更为便捷,但价格也相对较高。