自贡双登蓄电池规格

　　1、蓄电池的作用:

　　启动发动机时，给启动机供电。

　　当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。

　　当发电机不发电或电压较低时，向用电设备供电。

　　当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时，将一部分电能转化为化学能储存起来，也就是进行充电。

　　2、分类:普通铅酸蓄电池，免维护蓄电池，干荷电蓄电池，湿荷电蓄电池，胶体电解质蓄电池等

　　（3） 免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。用填满海绵状铅的铅板作负，填满二氧化铅的铅板作正，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

　　1、概念性质不同

　　2、性能不一样:锂电池性比较高

　　镍镉电池 (Ni-Cd)电压1.2V，在放电过程电压也相当平稳，与广泛应用的碳锌电池(简称碳电)及碱性电池的1.5V相近，所以多被制成与碳电及碱性电池同样的外观大小，以取代这些一次性电池，也因此曾被广泛应用于手持装置。容量高于铅酸电池，但成本较铅酸电池高，而且自放电较大、有记忆效应。不过镉是有害物质，并不，废弃时请确实回收。镍镉电池渐渐被改良后的镍氢电池取代。镍氢电池 (Ni-MH)电压与镍镉同样是1.2V，早期容量只略大于镍镉电池，而输出电流比镍镉低及自放电较大，但随着技术成熟，镍氢电池的容量大增，输出电流比镍镉电池更大，特定产品更能输出电流达10C以上(这类镍氢容量会较一般形号略细)，也不像镍镉电池含有毒物质，算是电池，而且无记忆效应，2005年更推出了新款的低自放电镍氢电池大大改善了自放电的问题，甚至比锂离子电池还低，因此镍氢电池可以说已经取代镍镉电池，应用面更广泛。

　　自贡双登蓄电池规格

　　锂离子聚合物电池 (Li-Poly)锂离子聚合物电池基本结构与锂离子电池相同，分别在于锂离子聚合物电池以固态的聚合物取代在锂离子电池中的有机溶液，相比锂离子电池，其优点是可以减低成本，易于生产出多种不同形状，略较为。缺点是容量略为较低。缜密设计过的锂聚合物电池具有高放电能力，其持续放电系数甚至高达90C或更高。

　　它用填满海绵状铅的铅板作负，填满二氧化铅的铅板作正，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

　　常用的车用蓄电池主要分为三类:普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。普通蓄电池:普通蓄电池的板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。

　　干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负板有较高的储电能力，在干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。