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常州直流屏科士达蓄电池12V100Ah

名称:常州直流屏科士达蓄电池12V100Ah

供应商:北京德胜金轩科技有限公司

价格:面议

最小起订量:1/台

地址:北京市昌平区东小口镇400号院2单元1712

手机:18816173688

联系人:王经理 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:223714080

更新时间:2026-01-12

发布者IP:112.227.186.238

详细说明
产品参数
化学类型:铅酸蓄电池
品牌:科士达
设计寿命:12年
产品特性:铅酸免维护
产品优势
产品特点: 稳定可靠的能源储备解决方案 蓄电池作为现代能源储备的重要组成部分,广泛应用于各种领域,为各种设备提供稳定可靠的电力支持。科士达蓄电池作为蓄电池市场中的一款优秀产品,凭借其用户满意的性能和稳定的质量,得到了广大用户的青睐。
服务特点: 公司拥有完善的售前、售后服务体系,公司拥有一支多年从事UPS电源和蓄电池的营销及技术的工作队伍,可向客户提供技术咨询,技术讲座及维修,场地设计,现场安装等全方位的服务。公司成立开始,就以“诚实经营,高质服务”作为立足之本。一方面积极开拓市场,紧跟信息产业的发展潮流,不断增强公司的技术实力。同时大力加强公司内部管理,提高员工的整体素质,树立公司的良好形象。

  常州直流屏科士达蓄电池12V100Ah

  汽车蓄电池的基本作用

  车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。下面是小编为大家整理的汽车蓄电池的基本作用,欢迎参考~

  汽车蓄电池规格

  单个铅酸电池的额定电压为2V,充放电次数为200-300次之间,额定使用寿命为3年。汽车使用的铅酸电池为12V,这就意味着汽车使用的蓄电池是6个单格电池串联成电池组,达到额定12V电压。

  在中国使用的汽车蓄电池产品标号一般类似“6-QAW-54a”。

  1).其中6电表蓄电池使用了6个单格,Q代表汽车蓄电池、M则为摩托车蓄电池、D表示电动车蓄电池、F表示阀控型蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池。

  2).A和W表示蓄电池的类型,A表示干何型蓄电池,W表示免维护型蓄电池,若不标,则表示普通型蓄电池。

  3).54表示蓄电池的额定容量为54Ah。

  4).角标a表示对原产品的第一次改进,若为b则表示第二次改进版本,以此类推。另外有些电池还会在辅助括号里面标注最大电流,一般来说汽车启动电流需要250A以上,所以更换的电池额定电流一定要大于这个数值,不然就会出现电流不够无法启动汽车。

  蓄电池的作用:启动发动机时,给启动机供电。 当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。 当发电机不发电或电压较低时,向用电设备供电。 当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时,将一部分电能转化为化学能储存起来,也就是进行充电。 2、分类:普通铅酸蓄电池,免维护蓄电池,干荷电蓄电池,湿荷电蓄电池,胶体电解质蓄电池等

  蓄电池是我们日常生活中常见的电力储存设备,广泛应用于汽车、UPS电源、太阳能发电系统等领域。然而,随着时间的推移,蓄电池可能会出现老化、损坏或性能下降的问题。本文将探讨蓄电池的作用以及蓄电池修复的方法,帮助读者地了解和解决蓄电池问题。一、蓄电池的作用 1. 为汽车提供启动能量:蓄电池是汽车启动的关键设备之一。当我们启动汽车时,蓄电池会提供电流给发动机的起动电机,使其正常运转。同时,蓄电池还为汽车的电子设备供电,如车载音响、车灯等。

  它用填满海绵状铅的铅基板栅(又称格子体)作负,填满二氧化铅的铅基板栅作正,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时,金属铅是负,发生氧化反应,生成硫酸铅;二氧化铅是正,发生还原反应,生成硫酸铅。电池在用直流电充电时,两分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电,它的单体电压是2V,电池是由一个或多个单体构成的电池组,简称蓄电池,常见的是6V,其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

  常州直流屏科士达蓄电池12V100Ah

  3电解液液面“宁高勿低”有些驾驶员在给蓄电池加注电解液或补加蒸馏水时,对其液面高度往往采取“宁高勿低”的错误做法。电解液液面过高,在车辆行驶过程中,电解液很容易从通气孔溢出而腐蚀柱,造成柱接触不良或早期损坏。聚积在蓄电池盖上的电解液会使正、负柱连通而构成回路,致使蓄电池自行放电。同时电解液液面过高会造成蓄电池内部压力过大,严重时还会造成蓄电池爆炸。 3.4随意添加蒸馏水在蓄电池日常维护中,当电解液不足时,一般应补加蒸馏水。但有时电解液减少是由于蓄电池壳体破损出现裂缝或加液孔盖扣不严使电解液泄漏而造成的。而有些驾驶员往往在检查液面高度时不注意区分是因蓄电池壳体破损或其他原因造成电解液泄漏,还是正常损耗,只要电解液液面一降低就加蒸馏水,结果造成电解液密度明显降低,使蓄电池不能正常工作。还有些驾驶员常常在收车后添加蒸馏水,结果所添加的蒸馏水不能与蓄电池原电解液充分混合,因而易使蓄电池产生自行放电或损坏蓄电池板,在严寒地区还会造成蓄电池部结冰现象,影响蓄电池的使用寿命。反之,若在出车前给蓄电池添加蒸馏水,由于汽车在行驶中发电机不断给蓄电池充电,可使所加的蒸馏水与蓄电池内原电解液充分混合,蓄电池性能不会受影响。因此应在出车前添加蒸馏水,而不宜在收车后添加蒸馏水。