晋中医疗科士达蓄电池

　　汽车蓄电池除了作为启动电源外，还有其他重要作用。首先，它为车载电子设备提供备用电源，当车辆正常电源（如发动机启动时）中断或不稳定时，蓄电池可以提供稳定的电力。其次，蓄电池可以调节车辆电器系统的电压，确保各部件正常运行。此外，蓄电池还具有防盗功能，通过感应车辆的移动，随时准备供电，提高车辆的安全性。同时，蓄电池还可以为车内照明设备提供电力，保证车辆在断电或紧急情况下仍能正常工作。最后，蓄电池还可以为其他备用电源设备提供存储空间，如紧急电话设备等。总之，汽车蓄电池在汽车运行中扮演着重要的角色，除了启动车辆外，还为车载电子设备、调节电压、防盗、照明设备以及备用电源设备提供稳定可靠的电力支持。

　　耐充电性好:25摄氏度，充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。7、耐大电流性好:充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。在市电、油机供电中断后，在有限的时间内作为后备能源，确保负载在一定的时间内正常用电。它是给交流UPS系统紧急供电时的能源保障，其所发挥的作用主要取决于蓄电池组的放电电流和容量。

　　·在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3～5年，FM固定型密封电池浮充寿命可达8～10年，FML系列电池浮充寿命可达10年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。·采用特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制，在20℃的环境下，KSTAR蓄蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。 ·采用铜芯镀银端子及设计，电气性能。

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　　VF=2.350+（25-t）X0.005；VF---设置充电电压 t---环境温度。 5、蓄电池循环使用时充电的标志是充电电流降至0.0042C10A以下连续三小时不变。 6、循环使用时，充电时间相对较长，为欠充或过充电，建议有人守侯或采取充电后自动转为浮充充电的方法。 7、蓄电池放电后应立即再充电，若放电后的蓄电池搁置时间太长，即使再充电也不能短时间内恢复其容量。

　　在加满电解液后给电池充电时，连续充电不要应超过4小时，充电时间太长会对发电机蓄电池的使用寿命造成损害。但在柴油发电机蓄电池存放时间超过3个月,充电时间可以为7-8小时,环境温度持续超过30℃或相对湿度持续高于80%,充电时间为7-8小时，如电池存放时间超过1年,充电时间可以为12小时，在充电将结束时,应检查电解液的液位是否,必要时可加入正确比重（1:1.28）的标准电解液.在给发电机销售蓄电池充电时,应首先将电池过滤帽或排气孔盖打开,并检查电解液水位,需要时用蒸馏水调整.另外,为长期封闭使电池格中污气不能及时排放及避免水珠在单元格内侧顶壁上凝结,应注意将专门的通气孔打开,以方便空气适当流通.它并非是接地而是接在机体上的,从而就省了一根导线,