详细说明
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产品参数
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化学类型:铅酸蓄电池
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品牌:科士达
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设计寿命:12年
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产品特性:铅酸免维护
- 产品优势
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产品特点:
稳定可靠的能源储备解决方案
蓄电池作为现代能源储备的重要组成部分,广泛应用于各种领域,为各种设备提供稳定可靠的电力支持。科士达蓄电池作为蓄电池市场中的一款优秀产品,凭借其用户满意的性能和稳定的质量,得到了广大用户的青睐。
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服务特点:
公司拥有完善的售前、售后服务体系,公司拥有一支多年从事UPS电源和蓄电池的营销及技术的工作队伍,可向客户提供技术咨询,技术讲座及维修,场地设计,现场安装等全方位的服务。公司成立开始,就以“诚实经营,高质服务”作为立足之本。一方面积极开拓市场,紧跟信息产业的发展潮流,不断增强公司的技术实力。同时大力加强公司内部管理,提高员工的整体素质,树立公司的良好形象。
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蓄电池的种类及其用途
蓄电池的应用十分广泛,可用于UPS,电动车,滑板车,汽车,风能太阳能系统,安全报警等等方面。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存
汽车蓄电池的功能作用发动机起动时,向起动机、点火系统和仪表等供电;发动机低速转或停转时,向用电设备供电;用电设备开启过多、发电机过载时,协助发电机向用电设备供电;发动机中、高速运转时,将发电机剩余电能转化为化学能储存起来。另外,蓄电池还相当于一个大电容器,能吸收电路中出现的瞬时过电压,保护电子元件,保持汽车电气系统汽车蓄电池首先满足发动机起动的需要,即在短时间(5~10s)内,能向起动机连电压稳定。
应尽量避免使用汽车蓄电池外接大功率用电设备,这类设备的用电量较大,可能会导致蓄电池过度放电,如果要使用的话,好在使用的同时起动发动机,由发电机和蓄电池共同供电。7.不要过度充电,如果汽车发电机的电压调节器设置不正确,就会导致发电机输出电压偏高,当充电电压超过蓄电池的高限制电压时,就有可能发生过度充电的现象,此时若不及时检查并排除故障,蓄电池就会过热,导致电解液不正常消耗,过度充电会加速蓄电池板上活性物质的分解,导致蓄电池失效。
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本文将介绍蓄电池的相关知识,包括其工作原理、种类及应用。蓄电池的工作原理是基于电化学反应。它由电解质、负和正组成,内部分别由多个电池单元连接而成。负主要由铅和铅化合物组成,正则由二氧化铅和铅酸组成。当蓄电池充电时,化学能会转化为电能,蓄电池会储存电荷。而在放电时,正和负之间会产生电势差,这时储存在蓄电池中的化学能就会转化为电能输送到使用的设备中。 目前,在市场上可以看到多种类型的蓄电池,其中常见的就是铅酸蓄电池。除此之外,还有镍镉蓄电池、锂离子电池、锌-空气电池等。每一种类型的蓄电池都具有其的特性和应用领域。
有固定电阻的恒定电压充电为补救恒定电压充电的缺点而采用的一种方法。即在充电电源与电池之间串联一电阻,这样充电初期的电流可以调整。但有时大充电电流受到限制,因此随充电过程的进行,蓄电池电压逐渐上升,电流却几乎成为直线衰减。有时使用两个电阻值,约在2.4V时,从低电阻转换到高电阻,以减少出气。 4、阶段等流充电法 综合恒流和恒压充电法的特点,蓄电池在充电初期用较大的电流,经过一段时间改用较小的电流,至充电后期改用更小的电流,即不同阶段内以不同的电流进行恒流充电的方法,叫做阶段恒流充电法。阶段恒流充电法,一般可分为两个阶段进行,也可分为多个阶段进行。阶段等流充电法所需充电时间短,充电效果也好。由于充电后期改用较小电流充电,这样减少了气泡对板活性物质的冲洗,减少了活性物质的脱落。这种充电法能延长蓄电池使用寿命,并节省电能,充电又彻底,所以是当前常用的一种充电方法。一般蓄电池阶段以10h率电流进行充电,第二阶段以20h率电流进行充电。各阶段充电时间的是非,各种蓄电池的具体要求和标准不一样。