详细说明
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产品参数
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化学类型:铅酸蓄电池
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品牌:科士达
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设计寿命:12年
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产品特性:铅酸免维护
- 产品优势
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产品特点:
稳定可靠的能源储备解决方案
蓄电池作为现代能源储备的重要组成部分,广泛应用于各种领域,为各种设备提供稳定可靠的电力支持。科士达蓄电池作为蓄电池市场中的一款优秀产品,凭借其用户满意的性能和稳定的质量,得到了广大用户的青睐。
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服务特点:
公司拥有完善的售前、售后服务体系,公司拥有一支多年从事UPS电源和蓄电池的营销及技术的工作队伍,可向客户提供技术咨询,技术讲座及维修,场地设计,现场安装等全方位的服务。公司成立开始,就以“诚实经营,高质服务”作为立足之本。一方面积极开拓市场,紧跟信息产业的发展潮流,不断增强公司的技术实力。同时大力加强公司内部管理,提高员工的整体素质,树立公司的良好形象。
徽州医疗科士达蓄电池12V100Ah
汽车蓄电池的作用如下:在起动发动机期间、它为起动系统、点火系统、电子染油喷射系统和汽车的其它电气车被供电;当发动机停止运转或低怠速的时候,给汽车用电设备供电;当出现用电需求超过发电机供电能力时,蓄电池也参加供电;蓄电池起到了整车电系的电压稳定器的作用,能够缓和点系中的冲击电压,保护汽车上的电子设备;在发电机正常工作时,蓄电池将发电机发出的多余的电能存储起来。
能为车辆提供电能、能储存电能。它的主要作用包括:在起动或低速运转时,由于不发电或者电压很低的情况下,车内电子系统全部由提供。在正常运行时,向用电设备供电,同时给充电。同时,还是一个大容量电容器,可以吸收车内电路中产生的瞬间高压,从而对车内用电设备进行保护。
放电深度即使用过程中放电到何程度开始停止,100%深度指放出容量。铅酸蓄电池寿命受放电深度影响很大。设计考虑的重点就是深循环使用、浅循环使用还是浮充使用。若把浅循环使用的电池用于深循环使用时,则铅酸蓄电池会很快失效。因为正活性物质二氧化铅本身的互相结合不牢,放电时生成硫酸铅,充电时又恢复为二氧化铅,硫酸铅的摩尔体积比氧化铅大,则放电时活性物质体积膨胀。若一摩尔氧化铅转化为一摩尔硫酸铅,体积新增95%.这样反复收缩和膨胀,就使二氧化铅粒子之间的相互结合逐渐松弛,易于脱落。若一摩尔二氧化铅的活性物质只有20%放电,则收缩、膨胀的程度就大大降低,结合力破坏变缓慢,因此,放电深度越深,其循环寿命越短。
柴油发电机中蓄电池的作用
1、蓄电池主要用来起动柴油机,在柴油机的一则有一个启动马达(电机)是用直流电的(24V)由起动马达驱动柴油机使其起动。(仅供参考:(福建亚南柴油发电机组4000-080-999)
第二个作用是用来监视电网和起动前油水等条件是否符合起动要求.3、第三是用来励磁(有些型号的发电机起动后要求人工励磁).
柴油发电机都配有电瓶它是用来启动柴油发电机组的,称为启动蓄电池。在随机送达用户处时都是没加电解液的,所以在使用前,应加入比重(1:1.28)的电解液。先把蓄电池格顶盖旋开,慢慢加入电解液尽量接近上刻度线止。加满后,请不要马上使用,应先让蓄电池停放15分钟左右。
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当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。4、稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容,可以吸收电路中瞬间的过电压,以保护用电设备。
在这里需要说明的是:汽车上的电源并不是蓄电池,而是发电机。当发动机启动后,汽车上的电能几乎都是由发电机来提供的,蓄电池只是做为一种辅助电源来使用。
我们车上常用的蓄电池都是铅酸蓄电池,它大致可以分成四种类型,我们常用的免维护蓄电池。
蓄电池使用误区1.1蓄电池电荷容量与发动机不匹配 根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量,是提高蓄电池的经济性,延长其使用寿命的重要途径之一。起动机起动发动机时,蓄电池输出的电流很大,在一般情况下为150A-200A,在低温(-10℃)起动时输出的电流高达250A-300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配,蓄电池电荷容量偏小,则在起动阻力大时,小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下,势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应,使蓄电池温度升高,板因过负荷而弯曲,结果造成活性物质大量脱落,板早期损坏,从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大,虽然不会发生上述问题,但不能充分利用其活性物质,使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量,一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择,应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。