详细说明
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产品参数
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化学类型:铅酸蓄电池
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品牌:科士达
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设计寿命:12年
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产品特性:铅酸免维护
- 产品优势
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产品特点:
稳定可靠的能源储备解决方案
蓄电池作为现代能源储备的重要组成部分,广泛应用于各种领域,为各种设备提供稳定可靠的电力支持。科士达蓄电池作为蓄电池市场中的一款优秀产品,凭借其用户满意的性能和稳定的质量,得到了广大用户的青睐。
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服务特点:
公司拥有完善的售前、售后服务体系,公司拥有一支多年从事UPS电源和蓄电池的营销及技术的工作队伍,可向客户提供技术咨询,技术讲座及维修,场地设计,现场安装等全方位的服务。公司成立开始,就以“诚实经营,高质服务”作为立足之本。一方面积极开拓市场,紧跟信息产业的发展潮流,不断增强公司的技术实力。同时大力加强公司内部管理,提高员工的整体素质,树立公司的良好形象。
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蓄电池的作用
蓄电池俗称“电瓶”,是一种将化学能转化为电能的装置,是一种可逆的直流电源。在汽车上与发电机并联,向全车用电设备供电,它的作用有:
(1)启动发动机时,给启动机提供强大的起动电流。
(2)当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。
(3)当发电机不发电或电压过低(低于蓄电池端电压)时,向用电设备供电。
(4)蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器。
(5)当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。
蓄电池的结构
汽车蓄电池由3只或者6只单格电池串联而成,每只单格电池电压约为2V,串联成6V或12V以供汽车选用,普通铅蓄电池主要由极板、隔板、电解液、外壳、连条等组成
16、进行电池使用和维护时,请用缘工具。电池上面不可放置金属工具。17、请勿使用有机溶剂清洗电池。 18、切不可拆卸密封电池的阀或在电池中加入物质。 19、请勿在电池组附近吸烟或使用明火。 20、请勿使用异样电池。 21、的维护工作由人员进行。 蓄电池常见问题 1、普通电池能否换成免维护型电池? 普通电池是可以换成免维护型电池的,不过在更换时需注意,更换的新电池是否和原车电池的电池容量和低温启动电流参数一致,如果一致就没有问题。其次,就是需要注意更换的步骤,尤其是正负的拆换步骤不能搞混。2、我可以换成其他品牌的蓄电池吗? 车主自己更换蓄电池时担心的一个问题应该是:换其他品牌的蓄电池会不会比原厂品牌差。这个担心是多余的,其实你只要买到的是产品一般都不会差,类似瓦尔塔(VARTA)、统一、风帆、等这些品牌,只要购买型号正确,能够在官网上查到货号,或者是在专营店里购买,一般质量还是会有所保障的,并且现在很多专卖蓄电池的店面都是包更换的,车主可以放心。
启动电池:汽车发动机启动需要提供动力,我们一般称之为汽车蓄电池为启动蓄电池。 3、ups:即为备用电源,如银行系统蓄电池、电脑应急电源、应急灯蓄电池等。 当车辆准备发动时,蓄电池放电给起动机,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等供应电源,当发动机开始正常供电之后,蓄电池则会收集并储存电能,以备日后使用。汽车用蓄电池大致可分为免维护和普通蓄电池(非免维护)两类。我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是普通蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池,而多数日系车,都采用非免维护蓄电池,也就是普通蓄电池。 普通蓄电池又称为铅酸蓄电池,它的电是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。重要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右,而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
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总之,动力蓄电池是一种包含多个电池单体的储能设备,主要应用于电动汽车、混合动力汽车等领域。其主要功能是为电动汽车提供动力,同时也可以储存能量以及回收制动能量。1、主要作用是在发动机起动或低速运转时,由于汽车发电机不发电或者电压很低,这时候起动机、点火系统及车内用电设备所需要的电能。
2、由蓄电池供给,在发动机正常运行时,发电机向车内用电设备供电,同时给蓄电池充电,当汽车用电设备用电量过大,超过发电机的供电能力时,蓄电池与发电机共同向车内用电设备供电。
5忽视疏通通气孔蓄电池在充放电过程中会产生氢气和氧气,尤其在过充电时,水被电解而产生大量的氢气和氧气。蓄电池加液孔盖上的通气孔就是用来散发这些气体的。平时如果忽视通气孔的疏通,造成通气孔阻塞,蓄电池在化学反应时产生的热量和气体无法散发,会使蓄电池内部温度和压力不断升高,导致蓄电池爆炸。因此在日常维护中应注意疏通通气孔,脏物堵塞通气孔。 2.电源总开关使用误区1电源总开关装在蓄电池火线端有些国产汽车在出厂时没有安装电源总开关。为了与方便,有些驾驶、维修人员便加装了手动电源总开关,但却错误地将电源总开关装在了蓄电池的火线端上,因为大多数汽车的电源为负搭铁,所以这不仅没有起到防范作用,而且会引发新的不因素。 2.2盲目对电喷车加装电源总开关