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山南科士达蓄电池12V100Ah生产厂家

名称:山南科士达蓄电池12V100Ah生产厂家

供应商:北京德胜金轩科技有限公司

价格:面议

最小起订量:1/台

地址:北京市昌平区东小口镇400号院2单元1712

手机:18816173688

联系人:王经理 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:221172001

更新时间:2025-06-18

发布者IP:144.0.189.31

详细说明
产品参数
化学类型:铅酸蓄电池
品牌:科士达
设计寿命:12年
产品特性:铅酸免维护
产品优势
产品特点: 稳定可靠的能源储备解决方案 蓄电池作为现代能源储备的重要组成部分,广泛应用于各种领域,为各种设备提供稳定可靠的电力支持。科士达蓄电池作为蓄电池市场中的一款优秀产品,凭借其用户满意的性能和稳定的质量,得到了广大用户的青睐。
服务特点: 公司拥有完善的售前、售后服务体系,公司拥有一支多年从事UPS电源和蓄电池的营销及技术的工作队伍,可向客户提供技术咨询,技术讲座及维修,场地设计,现场安装等全方位的服务。公司成立开始,就以“诚实经营,高质服务”作为立足之本。一方面积极开拓市场,紧跟信息产业的发展潮流,不断增强公司的技术实力。同时大力加强公司内部管理,提高员工的整体素质,树立公司的良好形象。

  山南科士达蓄电池12V100Ah生产厂家

  蓄电池的作用

  蓄电池俗称“电瓶”,是一种将化学能转化为电能的装置,是一种可逆的直流电源。在汽车上与发电机并联,向全车用电设备供电,它的作用有:

  (1)启动发动机时,给启动机提供强大的起动电流。

  (2)当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。

  (3)当发电机不发电或电压过低(低于蓄电池端电压)时,向用电设备供电。

  (4)蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器。

  (5)当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。

  蓄电池的结构

  汽车蓄电池由3只或者6只单格电池串联而成,每只单格电池电压约为2V,串联成6V或12V以供汽车选用,普通铅蓄电池主要由极板、隔板、电解液、外壳、连条等组成

  存放期板呈湿润状态而保持其荷电性的蓄电池称之为湿荷电蓄电池。湿荷电蓄电池在存放期(约6个月)内,加注标准密度的电解液至规定的高度即可使用,首次放电量可达到额定容量的80%。若存放时间过长,则需经过短时间的补充充电才能正常使用。胶体电解质蓄电池 胶体铅酸蓄电池其电解质用经过净化的硅酸钠溶液和硫酸水溶液混合,凝结成稠厚的胶装物质,故而得名。胶体电解质谦虚电池主要优点是电解质呈胶体状,不流动,无溅出,使用时只需加蒸馏水,不需要调整和测量相对密度值。使用、维护、保管、运输都比较和方便。同时,可保护板活性物质不易脱落。寿命比一般铅蓄电池厂20%以上。其缺点是内阻较大,启动容量较小,自放电程度较高,所以现代汽车上采用较少。

  当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。4、稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容,可以吸收电路中瞬间的过电压,以保护用电设备。

  在这里需要说明的是:汽车上的电源并不是蓄电池,而是发电机。当发动机启动后,汽车上的电能几乎都是由发电机来提供的,蓄电池只是做为一种辅助电源来使用。

  我们车上常用的蓄电池都是铅酸蓄电池,它大致可以分成四种类型,我们常用的免维护蓄电池。

  山南科士达蓄电池12V100Ah生产厂家

  对于深度放电再来电的情况,通过“恒压限流”方式来给电池组充电较好。这种充电方式和参数主要由蓄电池的特性来决定。市电断电后,由电池组给负载和监控模块供电,监控模块对电池组的参数进行监控,并进行相应的计算。市电恢复后,在整流器软启动过程中,监控模块将计算好的整流器输出电压电流(限流点)参数传递给整流器,整流器按照这组参数来执行。此时需要整流器具有无级限流的功能,使蓄电池得到充电电流。对于放电较浅的情况,应根据实际情况直接均充或者浮充。铅蓄电池的板厚度为1. 45- 3. 0mm,放电情况。江苏蓄电池用途

  蓄电池使用误区1.1蓄电池电荷容量与发动机不匹配 根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量,是提高蓄电池的经济性,延长其使用寿命的重要途径之一。起动机起动发动机时,蓄电池输出的电流很大,在一般情况下为150A-200A,在低温(-10℃)起动时输出的电流高达250A-300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配,蓄电池电荷容量偏小,则在起动阻力大时,小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下,势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应,使蓄电池温度升高,板因过负荷而弯曲,结果造成活性物质大量脱落,板早期损坏,从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大,虽然不会发生上述问题,但不能充分利用其活性物质,使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量,一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择,应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。