详细说明
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产品参数
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化学类型:铅酸蓄电池
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品牌:科士达
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设计寿命:12年
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产品特性:铅酸免维护
- 产品优势
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产品特点:
稳定可靠的能源储备解决方案
蓄电池作为现代能源储备的重要组成部分,广泛应用于各种领域,为各种设备提供稳定可靠的电力支持。科士达蓄电池作为蓄电池市场中的一款优秀产品,凭借其用户满意的性能和稳定的质量,得到了广大用户的青睐。
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服务特点:
公司拥有完善的售前、售后服务体系,公司拥有一支多年从事UPS电源和蓄电池的营销及技术的工作队伍,可向客户提供技术咨询,技术讲座及维修,场地设计,现场安装等全方位的服务。公司成立开始,就以“诚实经营,高质服务”作为立足之本。一方面积极开拓市场,紧跟信息产业的发展潮流,不断增强公司的技术实力。同时大力加强公司内部管理,提高员工的整体素质,树立公司的良好形象。
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蓄电池的种类及其用途
蓄电池的应用十分广泛,可用于UPS,电动车,滑板车,汽车,风能太阳能系统,安全报警等等方面。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存
如何自己动手换蓄电池其实自己动手换蓄电池并非难事,只要有一个套筒扳手,在冷车状态下进行(隔夜)。更换步骤为: ①打开发动机盖; ②用套筒扳手拧松蓄电池上固定卡螺丝; ③松开固定钩; ④先松开电池头负螺丝,再松开电池头正螺丝,并把正、负电缆及接头放好; ⑤取出蓄电池外保护壳,取出蓄电池,将新电池放入电池保护壳内,再将新电池放回发动机仓原来的位置;⑥接上蓄电池正接线柱电缆及拧紧其螺丝,再接上负接线柱电缆及拧紧其螺丝;安装时,车主应注意电池安装前应端柱表面清洁,接线应牢固、。在安装过程中,一定要先将蓄电池正和汽车发动机正相连,再将蓄电池负和发电机负相连;断开电池连接时,顺序相反。 如今,市场上各样五花八门的活化仪不断出现,但是活化仪的基本功能是不变的,在使用到蓄电池单体活化仪的过程中,每个用户都可以体会到蓄电池单体活化仪强大的功能。蓄电池单体活化仪以其便捷、功能强大著称。因为蓄电池单体活化仪是一个便携式的产品,而且它功能强大,可以将蓄电池进行单独在线充放电,而且因为它的多次连续循环充放电过程中,就是可以根据它的微电脑处理,使得了对各种分析方面都有了一个比较完整的反响数据分析。同样地因为智能蓄电池活化仪是采用了高频交换式整流电路,才会让它的运作是掌握在于微电脑里面。同时讲到了蓄电池单体活化仪的概况,就可以在它智能化的充电,以及在设置有多个循环周期里面的充放电情况,那么多方面的考虑就是为了提升落后电池方面的容量。单体活化仪作为了在发展和促进运动方面的方式,起到了一个举足轻重的作用。很多客户朋友都会选择了智能单体蓄电池活化仪,就是因为它的许多功能和性,都是一个值得我们共同去期待的项目。
(3)补充充电:初充电、补充电常采用恒流充电。补充充电电流为0.1C20A(如60Ah蓄电池用6A),充电时间为3~5 h,或根据存放时间长短确定充电时间。(4)维护充电:常采用恒压充电。 蓄电池充足电判定标志: (1)电池单格内有大量气泡产生。 (2)电池单体电压在2.6~2.8V(12 V电池为15.6~16.8 V,6 V电池为7.8~8.4 V),且在2h以上测定不变。
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检查电解液水平:蓄电池的电解液水平对其性能。如果电解液水平过低,可以添加蒸馏水或蓄电池电解液至适当水平。但要注意不要过度添加,以免引起电解液溢出。3. 充电和放电:定期进行充电和放电可以帮助蓄电池恢复其性能。使用合适的充电器将蓄电池充电至额定电压,并确保充电时间长。随后,将蓄电池连接到负载电器上进行放电,以消耗其余电量。 4. 更换损坏的部件:如果蓄电池的外壳破损或终端腐蚀严重,可能需要更换相应的部件。在更换之前,确保断开蓄电池与电源的连接,并按照正确的操作步骤进行更换。
因此,在交流UPS系统中相当于消防队、救火车。“养千日,用一时”,平常不用甚至长期不用,但紧急情况下就只有依赖它。其产品的质量及运行和维护质量将直接关系着信息通信网络设备供电的性和可用性。有资料表明,故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为60%。由此可见,加强对电池的正确使用与维护,对延长蓄电池的使用寿命,降低供电系统故障率,有着越来越重要的意义。 一般应在5℃~35℃范围内进行充电,低于5℃或高于35℃都会降低寿命,充电的设定电压应在指定范围内,如超出指定范围将造成蓄电池损坏、容量降低、寿命缩短。电池尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方,并要避免受到阳光、加热或辐射热源的影响,让电池有一个良好的工作、储存环境。