山西松下蓄电池规格

　　蓄电池的作用:1、启动发动机时给启动机供电；2、当发电机过载时协助发电机向用电设备供电；3、当发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；4、当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时，将一部分电能转化为化学能储存起来。蓄电池就是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。其放电后能够用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能。

　　由于制造的原材料不可能实现100%的纯度，总会有杂质混在中间，所以不可避免地存在自动放电现象，而防盗报警器在关闭后同样需要用电，因此，对于长时间停放不用的车辆，也有可能产生过度放电现象，如果车辆停放时间超过一周，请将的负接头拆下断电。应尽量避免使用外接大用电设备，这类设备的用电量较大，可能会导致过度放电，如果要使用的话，好在使用的同时起动，由和共同供电。 不要过度充电，如果的电压调节器设置不正确，就会导致输出电压偏高，当充电电压超过的高限制电压时，就有可能发生过度充电的现象，此时若不及时检查并排除故障，就会过热，导致电解液不正常消耗，过度充电会加速板上活性物质的分解，导致失效。

　　（5）当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。汽车广泛应用的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池又分为普通铅酸蓄电池、免维护蓄电池、干荷电蓄电池、湿荷蓄电池、胶体电解质蓄电池等。 普通铅酸蓄电池 这种蓄电池启用时需要加电解液在进行初步充电后才能使用。

　　免维护蓄电池也叫MF蓄电池，目前在汽车上得到广泛应用。密封免维护蓄电池采用九十年代设计的全密封结构及现代化生产工艺。使其具有高性能、长寿命、、免维护、的性能。免维护蓄电池在合理使用的过程中不需要添加蒸馏水，同时电桩腐蚀轻，内阻小，自行放电少，低温启动性能好，比常规蓄电池使用寿命长，在车上贮存时不需要补充充电。

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　　本文从充放电的作用以及注意事项两个方面，对蓄电池充放电问题进行了详细介绍。相信读者们通过本文的阅读，能够地掌握蓄电池充放电的相关知识。蓄电池是一种常见的储能装置，可以将电能转化为化学能进行储存，在需要时再将化学能转换回电能释放。在实际应用中，蓄电池被广泛地应用于各种和汽车等领域。而蓄电池的充放电电源则是其正常工作所的。 蓄电池充放电电源主要有两种类型:源和。交流电源通过和将市电转换为低压、高频的交流电信号，再通过变换器和将其转换为直流电，供蓄电池进行充电或放电。而直流电源则直接提供稳定的直流电信号，无需进行复杂的转换过程。

　　免维护蓄电池一般都装有电量指示器（也称充电指示器），能指示蓄电池的电量或充电程度。 指示器显示绿、黑、无或浅黄等。铅酸电瓶怕两件事:低温和过度放电。实践明，当环境温度每升高1°C的时候，电池的容量也会相应的增加0.8%；反之，当环境温度降低1°C的时候，电池的容量也会对应的减少0.8%！当气温低至-10°C时，电瓶的容量只有正常值的72%；当温度低至-20°C时，电瓶的容量只有正常值的64%；另外，汽车电瓶都是浅充浅放的铅酸电瓶，过度放电是对电瓶的大伤害。数据表明，当电瓶的电量放掉然后再充电，多只能充到原来容量的80%。所以，我们在日常使用中一定要避免这两种情况的发生，比如不要频繁的启动发动机，不要停车后大量使用电瓶的电能，等等。