潮州松下蓄电池原装正品

　　蓄电池的主要作用，1）发动机启动时，想起动机和点火系统供电2）发电机不发电或电压较低时，向用电设备供电3）当用电设备同时接入较多使得发电机超载时，协助发电机供电4）当发电机的端电压高于蓄电池的电动势时，它可将电能转变为化学能储存起来，即充电。

　　蓄电池的构成:极板，隔板，壳体，电解液。

　　极板:正极板（pbo2深棕色）负极板（pb青灰色），极板由栅架和填充在其上的活性物质构成。栅架:容纳活性物质并使极板成型。

　　在每个单体电池中，负极板的数量比正极板多一片，这样正极板都处于负极板之间，使其两侧均匀放电，否则，由于正极板的机械强度差，单面工作会使两侧活性物质体积变化不一致，而容易造成极板拱曲。

　　隔板特性:多孔性，耐酸性，抗氧化性。壳体:耐酸，耐热，耐震。

　　电解液:由化学纯净硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成。

　　蓄电池充电终了特征:1）蓄电池内部产生大量气泡，即所谓的沸腾。2）端电压和电解液密度均上升至最大值，且2~3h内不再增加。

　　免维护蓄电池一般都装有电量指示器（也称充电指示器），能指示蓄电池的电量或充电程度。 指示器显示绿、黑、无或浅黄等。铅酸电瓶怕两件事:低温和过度放电。实践明，当环境温度每升高1°C的时候，电池的容量也会相应的增加0.8%；反之，当环境温度降低1°C的时候，电池的容量也会对应的减少0.8%！当气温低至-10°C时，电瓶的容量只有正常值的72%；当温度低至-20°C时，电瓶的容量只有正常值的64%；另外，汽车电瓶都是浅充浅放的铅酸电瓶，过度放电是对电瓶的大伤害。数据表明，当电瓶的电量放掉然后再充电，多只能充到原来容量的80%。所以，我们在日常使用中一定要避免这两种情况的发生，比如不要频繁的启动发动机，不要停车后大量使用电瓶的电能，等等。

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　　传统蓄电池环境温度每降低10℃内阻约增大15%，蓄电池的内阻超过正常值25%，该容量已降低到其标称容量的80%左右，如果蓄电池内阻超过正常值的50%，该蓄电池容量已降低到其标称容量的80%以下。若有新型的蓄电池与传统蓄电池设计为并联配置的话，就可以瞬时释放大电流，从而解决因低温启动设备困难问题，同时大大延长传统蓄电池的使用寿命。

　　（5）当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。汽车广泛应用的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池又分为普通铅酸蓄电池、免维护蓄电池、干荷电蓄电池、湿荷蓄电池、胶体电解质蓄电池等。 普通铅酸蓄电池 这种蓄电池启用时需要加电解液在进行初步充电后才能使用。

　　免维护蓄电池也叫MF蓄电池，目前在汽车上得到广泛应用。密封免维护蓄电池采用九十年代设计的全密封结构及现代化生产工艺。使其具有高性能、长寿命、、免维护、的性能。免维护蓄电池在合理使用的过程中不需要添加蒸馏水，同时电桩腐蚀轻，内阻小，自行放电少，低温启动性能好，比常规蓄电池使用寿命长，在车上贮存时不需要补充充电。