清远模具清洗液哪里有卖的

　　为了达到统一标准，汽车行业提出了VDA19和ISO16232，这些是为了测试功能性汽车配件上的颗粒污染而制定的程序。由于在实际情况中，对于多数的组件，因为几何形状的原因，未清洗干净的颗粒不会直接分布在组件的表面上，这就需要一定清洗步骤。零件上的未被清洗的颗粒污染物通过喷雾、超声波清洁、漂洗和震动来收集。颗粒可以通过各种各样的方法进行评价，评价结果的有效性也是参差不齐的:通过评估重量差别，质量分析工序可以测出收集到的颗粒的总体重量，因此我们可以得到关于清洁度的结论。颗粒的尺寸和分布可以通过显微镜或高精度扫描仪检测，这让我们可以确定清洁度是不是贴合明确的规范，例如颗粒不大于15微米。另外对于尺寸和分布，扫描电子显微镜提供了关于颗粒包含的化学元素的信息。这为我们呈现了它们是从哪里来，和他们可能会造成的破坏。

　　在对模具进行清洗维修时，有些工厂会雇用一些初级技工或模具车间的学徒来做一些清洗模具和模板的杂活，随后，由维修技术人员对模具和模板进行拆分。但事实上，在清洗模具和模板的同时也会冲刷掉磁道标记，这就给维修技术人员发现并正确修复模具和零件的缺陷带来了困难。的确，清洁模具并不需要高级模具制作技工那样的才能，但是如果让一位不熟悉模具功能和缺陷或不清楚模具关键密封区域特性的新手来负责模具清洁的工作，这是欠考虑的决定。因为模具清洗工作分配的不合理将导致持续产生具有性能缺陷的模具，而且由于增加了勾缝、毛口、边角、过早的电镀或钢材移位和模具混合等，还同时会大幅地增加模具的预算。这类问题往往起源于“临时救火式”的维护保养文化，对缺陷进行监控或核算并查清问题的根源。

　　一般，当利用硬塑料、玻璃细珠、胡桃壳和铝粒料等作为研磨剂对模具表面进行高压粉碎清洗时，如果过于频繁地使用这些研磨剂或使用不当，这一研磨方法也会使模具表面产生孔隙而易于残余物附着其上，导致产生更多的残余物、磨损，或者导致模具过早断裂或出现毛边等现象，反而更不利于模具的清洗。因此，通过寻找适合于模具和加工工艺的清洗设备，并同时参考存档文件所记录的清洗方法和清洗周期，可以节省50%以上的维修时间，同时可以有效地降低模具的磨损。

　　根据清洗部位的不同而选择不同的清洗工具。模具型腔用铜刷铜铲、不锈钢带刷（禁用钢刷）、毛刷；模架模板等机构部使用钢刷、钢铲、铜刷、抹布、毛刷；水管电线、插头插座、限位开关等使用毛刷、抹布。