武平13KG空压机出租租赁螺杆空压机是通用的机械设备。但在使用的过程中，供气不足是经常发生的现象之一。那怎么去解决这个问题？是使用者关注的问题，下面就为大家详细的讲解一下，希望可以帮助到大家。1选型问题
很多用户刚刚开始不知道自己生产的具体用气情况，就大约的选型，这时排气压力上不来，低于额定的排气压力，不能满足工厂的正常用气，这时候，可以检查一下，管路是否有漏气点。关闭储气罐后面的阀门，如果机组能够很快的升上压力，开开阀门；压力很快下降，并最终在一个压力点上，这时就可以确认，压缩机机组选型过小，机组排气量小于生产的实际用气量。解决办法:增加新的机组，使压缩机的排气量大于用气量10-20%最科学。
2漏气问题
这是最可能导致此故障的原因。你可以启动该无油压缩机，待储气罐有一定的压力时（稍微超过大气压力）停机。然后用耳朵去听各外接管道、供气管道、单向阀、安全阀、压力开关等联接处有否漏气声。如果有漏气声的话，这就需要将漏气的地方修补好。
3产气标准
如果用户增加了需要用气的设备，则用气量就会超过螺杆压缩机产气量，说明该机器超负荷工作了。这时候就算它一直产气，也满足不了你的需求。可能你就会认为它产气不足。这种案例是经常存在的，所以请你仔细检查下自己的用气量是不是在最近增加了。
4机器磨损
空压机阴阳转子磨损:阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候，空压机的内泄漏非常大，空压机会出现加载不打气情况；
空压机润滑油油品:螺杆式空压机专用油价格略微贵些，有些不法供应商为用户提供非空压机专用油，使空压机润滑油发生乳化现象，无法形成有效气密封，造成空压机的效率非常低，甚至不产气。这时空压机操作人员可以听出来绝大多数的空压机在实际完全空载和实际加载时的噪音相差很大，主要是吸气端的噪音非常明显。当内泄漏较大时，吸气端有噪音变化，不产生压力，这种情况就能肯定空压机在偷懒不打气。空压机加载不打气是常见空压机故障，一般专业空压机维修人员可以帮你快速解决这个问题。
5空压机加载不打气一般原因和解决方法
( 1 )进气阀没有打开:
当空压机开机后首先会缓慢建立内压，当压力达到5Bar时（绝大多数空压机是这样，特殊除外），通过电磁阀控制气缸打开进气阀，空压机吸入空气进入加载状态，空压机不进气可能有三个原因，电磁阀（电路、阀体、管路）、气缸（阀片或膜片、密封、管路）、进气阀（阀片或膜片、密封、管路）出现故障。
普通异步电动机都是按恒频率、恒电压运行方案设计的，额定工作点附近比较窄的区域内能够按设计预期高效运行，一般不宜用于宽范围变频调速。有些客户基于成本的考虑，直接拿普通异步电动机当变频电机用，导致电机故障频发或使用寿命缩短。
低速时冷却效果变差
首先，异步电动机的阻抗不尽理想，当电源频率较底时，电源中高次谐波所引起的损耗较大。其次，普通异步电动机再转速降低时，冷却风量与转速的三次方成比例减小，致使电动机的低速冷却状况变坏，温升急剧增加，难以实现恒转矩输出。当电源频率较低时，电源中高次谐波所引起的损耗较大。其次，普通异步电动机转速降低时，冷却风量减小明显，使电动机冷却状况变坏，直接结果是温升急剧增加，也难以实现恒转矩输出。
绝缘强度无法满足
变频器的载波频率非常高（约为几千到十几千赫），会使电机定子绕组承受很高的电压，使电机的匝间绝缘承受较为严酷的考验，并对电动机对地绝缘构成威胁，最终的结果是电机因匝间 、相间和对地故障，严重时表现为绕组过载。因相间绝缘和对地绝缘的设计裕度都相对较大，电机更多的表现为匝间和过载，但对于自动嵌线机加工的不加相间块的定子，相对故障也会相对较多。
导致电磁噪音和振动问题
普通异步电动机采用变频器供电时，会使由电磁、机械、通风等因素所引起的振动和噪声问题更加复杂。变频电源中各次时间谐波与电动机电磁部分的固有空间谐波相互干涉，形成各种电磁激振力。当电磁力波频率和电动机机体的固有振动频率一致或接近时，将产生共振现象，会出现严重的电磁高频噪声并伴有一定程度的振动。
结构疲劳和绝缘老化
采用变频器供电，电动机可以在很低的频率和电压下以无冲击电流的方式启动，并可利用变频器所供的各种制动方式进行快速制动，为实现频繁启动和制动创造了条件，但电动机的机械系统和电磁系统处于循环交变力的作用下，给机械结构和绝缘结构带来疲劳和加速老化问题。
高性能变频器的应用给电机行业带来革命性变革，大多数电机试验设备用静止可调变频电源取代了调压器和变频机组。但终端客户大多工频供电，必然带来一个不容忽视的隐患:静止可调变频电源供电时电机能够正常运转，工频供电可能无法正常起动。
电动机对频繁启动、制动的适应能力
由于采用变频器供电后，电动机可以在很低的频率和电压下以无冲击电流的方式启动，并可利用变频器所供的各种制动方式进行快速制动，为实现频繁启动和制动创造了条件，因而电动机的机械系统和电磁系统处于循环交变力的作用下，给机械结构和绝缘结构带来疲劳和加速老化问题。
针对以上情况，变频电机采用以下设计:
1、尽可能减小定子和转子电阻，降低基波铜耗，以弥补高次谐波引起的铜耗增加
2、主磁场不饱和设计，一是考虑高次谐波会加深磁路饱和，二是考虑在低频时为了提高输出转矩可适当提高变频器的输出电压
3、结构设计，主要是绝缘等级提高；对电动机的振动、噪声问题充分考虑；冷却方式采用强迫通风冷却，即主电机散热风扇采用独立的电机驱动方式，强冷风扇的作用就是为了保证电机在低转速下的冷却。
4、变频电机的线圈分布电容小一点，矽钢片的电阻大些，这样高频脉冲对电机的影响就小了，电机的电感滤波效果要好些。
5、普通电机即工频电机只需要考虑启动过程和工频一个点的工作情况，然后设计电机；而变频电机需要考虑启动过程和变频范围内的所有点工作情况，然后设计电机。
6、为了适应变频器输出的PWM调宽波模拟正弦交流电含有大量谐波，专门制作的变频电机，其作用实际上可理解为电抗器加普通电机。
如何区分普通电机和变频电机？
一.普通电机和变频电机结构上的区别
01.绝缘等级要求更高
一般变频电机的绝缘等级为F级或更高，加强对地绝缘和线匝绝缘强度，特别要考虑绝缘耐冲击电压的能力。
02.变频电机的振动、噪声要求更高
变频电机要充分考虑电动机构件及整体的刚性(公众号:泵管家)，尽力提高其固有频率，以避开与各次力波产生共振现象。
03.变频电机冷却方式不同
变频电机一般采用强迫通风冷却，即主电机散热风扇采用独立的电机驱动。
04.保护措施要求不同
对容量超过160KW变频电动机应采用轴承绝缘措施。主要是易产生磁路不对称，也会产生轴电流，当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时，轴电流将大为增加，从而导致轴承损坏，所以一般要采取绝缘措施。 对恒功率变频电动机，当转速超过3000/min时，应采用耐高温的特殊润滑脂，以补偿轴承的温度升高。
05.散热系统不同
变频电机散热风扇采用独立电源供电，保证持续的散热能力。
二.普通电机和变频电机设计上的区别
01.电磁设计
对普通异步电动机来说，再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近1时直接启动，因此，过载能力和启动性能不在需要过多考虑，而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。
02.结构设计
在结构设计时，主要也是要考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响。
来源:泵管家
实际上，不少的电机企业设计开发了宽频电机，专门用于宽范围变频调速场合。那么，话题回到“普通异步电动机当变频电机用”这一命题，究竟这种简单粗暴的应用有怎样的潜在危害?有无升级到宽频电机的必要？今天我们从理论分析入手，理清故障频发的内在机理，简要说明问题。
效率降 温升增
所有的变频器在运行中都会产生不同程度的谐波电压和电流，使电动机在非正弦电压、电流下运行。变频器的高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜耗、铁耗及附加损耗的增加，最为显著的是转子铜耗。这些损耗都会使电动机额外发热，效率降低，输出功率减小，如将普通三相异步电动机在变频器条件下使用，最为直接的是温升的增加，特别是对于IP２３系列电机影响更为严重。
（2）空压机假加载:
造成螺杆空压机假加载主要是因为PLC的输出点出现故障，PLC是运行加载状态，由于输出点故障，没有给电磁阀信号，造成进气机不运作。维修PLC要专业空压机维修工程师来，非专业人士不建议随意拆卸。
（3）最小压力止回阀故障:
最小压力止回阀最容易判断是否出现故障，当机内压力很高，但没有压力输出时，可以判断最小压力止回阀出现故障。最小压力止回阀出现故障最好的方法就是更换。
6空气压力不足故障原因
气压表失灵。（90%的从业者关注了'压缩机网'）
油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞，需要按时保养。