门封是安装在封闭式装卸货口的用以封闭厢式货车和进出口货口的装置。在现代物流作业中，由于对存储区环境及货物本身和保护越来越重视，这种装卸系统多被采用。

　　1. 工业门罩表面材料为高质量氯丁纤维橡胶材料或聚乙稀基纤维布、氯丁纤维橡胶材料具有更好的耐磨性，应不少于30000次磨擦。

　　2. 固定式门罩框架由优质镀锌钢板制成箱形体，框架外覆盖着经防紫外线处理的坚固的半透明塑料或聚脂纤维材料。

　　3. 边框采用铰链式连接，具有可积压性，当车靠近后，保证了必要的柔软灵活性。

　　4. 工业门封有前架，后架和连接臂组成，整体框架经过耐腐蚀的热镀锌处理，表面采用铝合金型材，固定和装饰经过阳极氧化处理，美观大方。

　　5. 门罩顶部框架的顶部呈倾斜面，以便于顶部排水。

　　6. 底部制护角保证门罩帘片处于竖直状态，同时有更好的密闭性能。

　　7. 顶部垂帘用弹性风带系扣，以固定其位置；垂直（两侧）和顶部帘的主要边缘处均填加复合材料实现紧密密封。

　　8. 表面材料具有阻燃和防火的特性。

　　9. 为保护装卸货和门罩免受来自装卸货过程中的碰撞，以减少维修，增加了钢制保护装置。

　　10.可以将门罩设计成多种规格尺寸，以适应门洞开口尺寸的变化。

　　11.黑色底部密封配合门封使用，提高门封的密封度。

　　12.工业门安装门封的宽度至少比洞口宽度多出400mm。

　　13.门罩密封可以适用的车箱高度从3500到4100mm。

　　14.顶部帘板所受的承载力很大，可以根据要求对顶部帘板两侧进行剪裁，实现顶部帘板和车辆完美的搭接。

　　15.前、后部框通过铰链式连接臂连接。其结构柔软灵活，可以避免撞击。剪式门封可以实现落地式和加厚型。