热塑性硫化橡胶TPV在轨道交通上的应用已经有10多年的历史，最初主要应用在车辆密封上。随着近年来高铁、地铁的高速发展，TPV越来越多的替代传统橡胶。

　　最初肖A50度应用在地铁车辆门用密封条，主要是利用TPV的柔软、阻燃，当车门在关闭时候，如遇旅客手臂还在门之间，可以避免夹伤。

　　然后在防夹门系统中的感应电线采用了新亚高分子TPV ，该材料要求电阻在200欧姆以下，做成一个小四方形条子，当受力后，2壁相接触，起导电开关的作用。

　　相对的应用主要在取代传统橡胶，来生产橡胶垫板、套靴等。在2006年的京津城际高铁中有用到TPV 生产套靴。在2009年的京沪高铁有应用TPV 来生产绝缘缓冲垫板。

　　目前继高铁飞速发展后，国内地铁发展势头迅猛，为此Acetpe特地开发了TPV K00系列来满足地铁行业不同规格橡胶垫板的需求，涉及的硬度有:TPV 70AN、TPV 80AN、TPV 85AN、TPV90AN、TPV 40DN。

　　张家港新亚全动态硫化热塑性橡胶TPV技术配方源于国外的固态聚合技术并在2002年开始在中国商业化推广，因此新亚高分子是早期中国热塑性弹性体商业化运动倡导企业,亦是中国热塑性弹性体行业的引跑企业和国内(热塑性弹性体TPV、TPE材料通用标准)的贡献企业之一。.      

　　新亚高分子竭诚欢迎广大客户朋友能够亲临新亚高分子进行参观了解，新亚高分子的TPE产品主要以替代胶宝、道康宁的牌号而TPV产品可以取代山都平、sarlink的比较多。