选用车充芯片必须要注意几点

　　1.支持输入、输出电压；

　　2.输入输出 Drop电压值；

　　3.满载输出电流；

　　4.支持最大输出功率及对应的封装所能支持的耗散等；

　　5.大家比较关注的效率问题，高效率可以减少发热量；

　　6.还有一定比较关键的是:如果是DC-DC则需要考虑

　　其工作的频率以供外围 感容 器件的选型及结构的需求等；

　　7.对于纹波主要还是由外部决定；

　　CX8813是一款输入耐压可达32V，并且

　　能够实现精确恒压以及恒流的降压型DC-DC

　　转换器

　　CX8813车充4A方案 带使用脚内置MOS认证芯片   

　　CX8813内置65mΩPower MOS，可支

　　持3.1A持续输出电流

　　CX8813具备高性能的负载响应以及输

　　入电压响应能力，同时精确的恒压和恒流控制

　　环路实现极小的负载调整率和线性调整率，±

　　5%的恒流精度优于市面上绝大多数同类产品

　　CX8813无需外部补偿，可以依靠自身内

　　置稳定环路实现恒流以及恒压控制，同时具备

　　线缆压降补偿功能

　　CX8813是一款应用极简，性能卓越，稳

　　定可靠的恒压恒流降压型DC-DC转换器

　　.典型应用

　　CX8813车充4A方案 带使用脚内置MOS认证芯片   特点

　　-高性价比车载充电器方案

　　-输入耐压可达32 v-内置65mΩPower MOS，可支持3.1A

　　持续输出电流

　　-内置高精度恒流以及恒压控制环路

　　-超高恒流精度 ±5%

　　-恒压精度 ±2%

　　-无需外部补偿

　　-135k Hz固定开关频率

　　-线缆补偿压降

　　-短路保护(SCP)，过热保护（OTP），过

　　压保护（OVP）以及欠压保护（UVLO）

　　-SOP-8L封装形式

　　专业供应车载充电器方案IC、大电流车充3.1A/3.4A/4.2A/4.8A/6A旅充方案IC，智能识别方案、免费提CX8813车充4A方案 带使用脚内置MOS认证芯片  供样品测试SOP-8L封装形式

　　典型应用原理图

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