普通油在低温情况下会更稠，流动性减弱，致使车辆不易启动且磨损加大。因此，使用普通油的一定别忘记给爱车换油。通用油是油应根据发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。减震器提醒油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级，或选用合成机油性能更佳。另外，现在市场上有冬夏通用的机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较的性能，对发动机起到的保护作用。因此，这种油是的选择。如果发动机是新的或者状况。应尽可能使用黏度较低的机油，比如0W-5W-40和10W-40等，以使油的流动更快，启动时的磨损。如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度。

　　 双向作用筒式减振器一般由4个阀，3个缸筒、两个吊耳和1个及杆等组成，缸筒10是防尘罩。缸筒5为储油缸，内装部分油液，其下端通过与底座焊接在一起的吊耳与车桥相连。缸筒2为工作缸，其内装满油液，上端密封。杆1的上端与防尘罩10和吊耳焊为一体固定到车架上，下端装有3。将工作缸分为上、下两腔。上有伸张阀4和流通阀8。工作缸下部的支座上装有压缩阀6和补偿阀7。流通阀和补偿阀的弹簧较软，较低的油压即可使其关闭或开启。压缩阀和伸张阀的弹簧较硬，需要较大的油压才能开启，油压稍立刻关闭。其工作原理是当车架与车桥作往复相对运动，而在缸筒内往复时，减振器内的油液在通过阀上窄小的孔隙于两相互隔离的内。 

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