若制动液的沸点不够高，一旦制动液随着刹车片的温度越来越高，就会汽化，产生气泡，就不能立即刹车，随着不能保证行车的性。3.凝固点:制动液重要的一点就是流动性要好，这在严寒地。优质制动液在低温下依旧灵敏可靠。但劣质制动液凝固点高，当气温到一定程度时就会发生凝固现象，大大降动性能。4.腐蚀性:优质制动液对金属和橡胶的腐蚀性小。可刹车油泵的寿命。但劣质动液对金属和橡胶有较大的腐蚀性，会车辆漏油、刹车时翻转等，造成严重事故。制动液的更换制动液使用一定时间就要及时更换。一般来说行驶1~2公里后就检查一次制动液，而当3~4万公里或2年就一定要更换一次制动液。进入冬季后，之前使用动液很可能不符合气温要。

　　 如果启动后就起步，由于缸体受热不均容易造成损害。不左就右，有一些朋友过分热车，每次启动都要热车10分钟以上，熟不知这种热车。反而消耗。就算再爱惜自己的车，也用不着这样啊。误区节油产品市面上的节油产品很多，而且都宣称节油效果不错，有的甚至能达到30－50％。仔细分析就发现这里面有“假”。如果真的有那么好的节油产品，估计汽车厂家早就用上这些来自己的竞争力了。你的车市区油耗多少。综合油耗多少。这两个问题，可以说是精打细算的开车人常问的问题。由此可见，不断上涨的油价已经许多有车一族的。而在日常驾驶中积累的节油和有哪些是正确的，哪些又是省油的误区，开车的你知道多少，了解多少。减震器相信这堂课你一定有听。 

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