汽车作为一种常见交通工具，已走进千家万户，时不时开车带家人去不同地方游览，享受一段与家人快乐共处的美好时光，已成为现代都市人一种常见的休闲方式。车内空气污染问题亟待引起关注。影响车内空气质量的因素很多，除了来自车外的污染源，车内也会存在一些容易被忽略的地方，比如脚垫、地胶、座椅套等。

　　随着健康生活的理念深入人心，人们对空气质量的关注度也在逐年提高。在城市空气质量污染严重的同时，车内的空气污染状况一样令人担忧。

　　2011年，环境保护部和国家质检总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T 27630-2011），于2012年3月1日起正式实施。指南根据车内空气中挥发性有机物的种类、来源和车辆主要内饰材料本身挥发特性，确定了 8 种主要控制物质，即车内空气中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛及丙烯醛，并规定了浓度要求。

　　但是，获悉某专业网站近日发布“健康汽车”检测报告显示，有11款被检测车型内饰中的致癌物多环芳烃含量超标。深圳消委会也曾参考《室内空气质量标准》对车内空气的检测试验结果显示，83.3%的送检车辆车内质量不合格。

　　有毒材料和配件在狭小密闭的车厢长时间挥发，轻则造成头晕、恶心、过敏、气喘等，重则引发机体免疫水平失调，影响中枢神经系统及消化系统功能，损伤肝脏和造血系统，引发白血病等疾病。而汽车保有量的持续增加，意味着有越来越多的人将会待在车内。

　　据介绍，车内空气污染主要来自于五方面:

　　一是汽车自身，车辆生产时使用的大量塑料制品和黏合剂释放出有害气体；

　　二是车内的装饰材料，这些东西如果质量不过关，同样会增加车内甲醛、苯等气体的释放，形成刺鼻的味道。

　　三是霉菌异味。

　　四是发动机燃烧产生的一氧化碳和二氧化碳、室外污染空气进入。

　　五是车内杂物长时间不加清理也会散发出难闻的异味。

　　那我们该如何进行有效治理？

　　中国工程院院士侯立安表示:“市面上的车辆车内空气质量还有极大的改善空间。大气污染、汽车尾气和车内装修装饰材料是车内空气污染的主要来源，因此需要采用环保材料，改进加工工艺以及研发车内空气净化器等防控对策。”

　　一般来说销售员会建议新车通风，但遇上室内外空气也糟糕时，那么开窗通风这招便不好使了，因此还是要从内部着手，正确使用车载空调的内外循环系统、定期维护和更换空调滤网等方法，能够改善车内空气质量。车载空调滤芯的保养也不能忽略，应定期对空调滤网进行更换或维护。此外，还应选择吸附或过滤效果好的滤网，比如HEPA和活性炭空调滤网。如需要还可加装车内空气净化器或新风系统。

　　海顿HDC-18智能车载净化器采用了超大复合型HEPA+活性炭集尘滤网，拥有初效滤网、高效滤网、活性炭层和纤维过滤层，四层过滤，完美应对车内的PM2.5、甲醛、苯、TVOC等有害物质。而其中的活性炭层，能有效的吸附异味及有害化学污染物（如甲醛、氨气、苯等）。除此之外，这款车载净化器还能实时监控滤芯使用寿命，当滤网需要更换时，系统便会通过提示音和LED灯显示等方式提醒用户更换，防止滤网更换不及时所造成的二次空气污染。

　　除了强力过滤装置外，这台车载净化器还配备了高浓度负离子发生器，在净化空气的同时释放高浓度负离子，创造出和森林般清新环境。这不仅让车内含氧量提高，还能保护调节驾驶员身体健康，缓解精神压力，避免疲劳驾驶。