出货码头装卸货平台是利用液压动力单元，通过主油缸将卸货平台主板面抬升，小油缸将小搭板推出，并通过卸货平台自重下降，将小搭板搭到车箱尾部，完成整个动作。电动液压式是目前常用的，也是应用为广泛的卸货平台，其性能稳定，操作简单，运行平稳，且维修率低，修理简单。

　　1.平台结构:采用整体平台面结构设计，表面采用高强度拉伸花纹板台面板。面板底部骨架采用独有“I”型钢支撑结构，有效分解力的分布，减少骨架扭力。台面静载力从8吨到15吨,动载力5吨到10吨。

　　2.开放式活页关节结构:由高强度拉伸花纹钢板制成，由一根直径为25-30mm(1”-1.2”)的高强度镀锌轴钢连接。开放式活页关节比传统的管型焊接关节，增加焊位面积达300%，受力面积增加2.5倍以上，使活页小搭扳增加高达4倍的承托力；而且更容易保养。

　　3.开放式底座:易于坑位的清理和日常维护。

　　4.动力单元:由一体式液压系统和液压泵站构成。动力单元安装于卸货平台的底座上，安装位置高于坑位平面，远离垃圾和杂物。

　　公司成立至今，以“精准、智能、迅捷”的高品质产品开发理念，按照欧洲行业标准,始终致力于产品不断创新、服务不断完善，如今的西朗在全国范围内已经成为工业门系列的专业企业。公司在工业门的研发上，始终走在同行业的前列，领导着工业门领域的新潮流。西朗产品均已通过ISO9001国际质量体系认证和CE认证，并获得多项国家专利。