厦工楚胜专业生产油罐车、加油车、运油车等车型，严格按照国家公告生产，含国家燃油达标公告,可合法上户办理营运证.广泛适用于中小型加油站、化工工业、建筑工地、矿场等企业、私营业主进行油料运输工作。提供整套车辆上户手续包括:X射线探伤报告、罐检报告、底盘合格证、整车合格证、机动车销售统一增值税发票。
一:车型配置
车型:5-6方东风小多利卡加油车油罐车
马力:国四朝柴100马力发动机
底盘配置:采用东风小多利卡原装底盘，国四朝柴100马力发动机，前桥1.8吨，后桥3.5吨。7.00R16钢丝胎，带动力转向，气刹制动，离合器助力，5档变速箱。盘式制动+限速装置+ABS。
上装配置:标配单仓带泵，泵可自吸自排，带欧标罐口、海底阀，折叠式防护栏，可选装空调、加油机、下装油口、油汽回收、防溢流探杆等。
东风小多利卡加油车罐体配置:
罐体采用武汉钢铁公司Q235优质国标4mm碳钢板材一次卷压成型，完全做到无缝成型，罐体内均设有多道防波隔板，采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。整个罐体分单仓或多仓、仓内可分室、中间隔板下端有通孔、每仓中间焊有分仓加强波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。罐体外表涂防锈漆及装饰漆。罐体及各保险杠贴红白色视觉反光条，罐体两侧贴“爆”字，顶部罐口安装有呼吸阀。
东风小多利卡加油车组成:
加油车配备电脑税控加油机，自动回位卷盘，加油枪。带取力器，专用油泵，两根等长输油管，两把小锁，两支灭火器，两个堵盖，一个呼吸阀，一个防火帽，两侧及后加强型保险杠，防滑爬梯，1个欧标罐口，1个海底阀。
东风小多利卡加油车整车出具:
底盘合格证、整车合格证、罐体检验报告、产品质量证书、全国统一机动车辆发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。
二:车型参数
| 楚胜牌CSC5070GJY4型加油车产品主要技术资料 |
| 产品名称: | 楚胜牌CSC5070GJY4型加油车 | 外型尺寸(mm): | 5990x1950x2300 |
| 底盘型号: | DFA1070SJ35D6 | 货厢尺寸(mm): | ×× |
| 总 质 量 :(kg) | 7300 | 接近/离去角(° ) | 19/15 |
| 额定质量:(kg) | 3435,3500 | 前悬/后悬(mm): | 1032/1658 |
| 整备质量:(kg) | 3670 | 最高车速(km/h): | 80 |
| 轴荷: | 2920/4380 |
| 底盘参数 |
| 底盘型号: | DFA1070SJ35D6 | 批次: | 269 |
| 轴 数: | 2 | 燃油种类: | 柴油 |
| 轴 距(mm): | 3300 | 前 轮 距(mm): | 1506,1404,1500,1441,1586 |
| 额定载客(含驾驶员): | | 后 轮 距(mm): | 1466,1458,1520,1500,1530 |
| 轮 胎 数: | 6 | 弹簧片数: | 8/9+5,6/8+4,6/6+5 |
| 轮胎规格: | 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR |
| 整车说明: | |
| 发动机参数 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） |
| 4B28BTCI SD4BW754U YN33CRD2 CY4102-CE4F YC4FA90-40 D28D10-4DA 4F20ATCI CY4T75-CE4 4DW93-84E4 YN27CRD1 4DW93-95E4 | 常柴股份有限公司 江苏四达动力机械集团有限公司 昆明云内动力股份有限公司 东风朝阳柴油机有限责任公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风轻型发动机有限公司 常柴股份有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 昆明云内动力股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 2834 2545 3298 3856 2982 2771 1995 3707 2540 2672 2540 | 70 75 75 73 66 75 60 75 64 70 72 |
| 排放标准: | | 燃料种类: | 柴油 |
| 其它资料 |
| 专用功能说明: |
| 运输介质:汽油,密度:700千克/立方米,类项号:3;罐体有效容积:5.15立方米,罐体外形尺寸 (长×宽×高) (mm):4000×1700×1100(加油机外装在车架一侧),4000×1750×1250(加油机内装在罐体前部,加油机仓长800mm)。侧防护采用冷弯型钢/Q235B,螺栓连接。后防护采用冷弯型钢/Q235B,焊接,截面高220mm,截面宽50mm,下边缘离地高550mm。加油机型号及生产企业:HS18012B/托肯恒山科技(广州)有限公司,SKES-1112/上海伯莱机械有限公司,SK20QF-111A、SK20QF-222A/郑州三金石油设备制造有限公司,C220D1110F/正星科技有限公司,BL1111Z/珠海市贝林加油设备有限公司中山分公司。随底盘选装驾驶室。该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;仅选用子午胎,限速装置,辅助制动装置和前盘制动器的底盘;ABS型号/厂家:36BG13-30010/东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司。 |
| 多方位图展示: |
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| ※ 详细资料及图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同内容为准。 |
1、海底阀
海底阀，又称紧急切断阀，安装于罐体底部，进行下装加油时使用，操作简便、节时、安全环保。压力平衡式海底阀用于多仓的油罐车，可进行不同油仓的单独装卸。三通设计简化管路，减轻负载，操作简单，安全可靠。
气动切断阀安装于油罐车罐体底部，可进行下装加油，该阀内部压力较小，流量大，阀体法兰边有切断槽，在油罐发生意外时，由于断槽处于无法承载过大冲力，车体管路与罐体会自动断开，而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封，罐内介质不会泄漏，从而保证油罐安全。当无气源或其他原因无法打开时，可折开气缸活塞罗杆，手动开启。
2、油气回收阀
油气回收阀是将在装卸油料时所产生的油气回收的一种装置，可以直接安装在油罐车顶部罐体上，也可以安装在人孔盖上，可以通过一个推杆与罐底的海底阀实现机械联动打开，也可由气源控制其开闭。
油气回收阀可以将装卸时油料挥发产生的油气全部回收至库区油罐内，避免了油气外泄，并通过其他油气回收装置对油气进行冷凝再利用，从而达到节能环保的目的。
功能和特点:
◆ 槽车油罐充装时，油气回收阀开启，上升的液面将油气向上推，通过一系列的油气回收系统，回到库区油罐。
◆ 槽车卸油时，回收阀允许回收的气体进入槽车油罐。在没有油气回收设施的系统中，允许空气进入槽车油罐。
◆ 高密封性，确保了槽车运输的安全。
◆ 合理的阀体设计，确保油气回收的高效率。
3、油气回收接头
油站油气回收系统由阻火呼吸阀、管道阻火器、三通浮球阀、油气回收接头、油气回收快速接头等组成，与罐车油气回收系统组成一个封闭的循环系统，有效的将在油站加油过程中产生的油气回收再利用，避免了油气扩散。
4、下装阀
下装阀又名卸油阀，安装于油罐车侧下方，用于快速卸油。前端接口处符合美国API Rp1004标准，方便与卸油软管兿头连接。流体力学设计内部结构，在大流量时可使内部压力降低到最小。出口采用平底结构，接头拆卸时无油料泄漏，安全可靠。快速卸油软管接头采用斜70度设计，方便软管连接，并有效提高软管的使用寿命。
功能和特点:
◆ 整体式铸铝外壳，阳极氧化处理，零部件可更换。
◆ 出口平底结构确保液体全部排出，减少环境污染。
◆ 两极固定式铝合金推杆，明确显示出阀门的位置。
◆ 符合美国API RP1004标准，能够与API接头对接。
◆ 采用压模铸铝结构，重量4.4公斤，提高有效负载。
◆ 氟橡胶密封，适用于高辛烷值燃料和添加剂。
◆ 流体学设计内部结构，在大流量时压力降减到最小。
◆ 不锈钢的操纵轴、弹簧、凸轮、阀杆，确保使用寿命。
5、防溢流探杆
用途:防溢电子传感器广泛适用于各类容器罐在密闭充装液体时，为防止液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置，它安装在容器罐的顶部人孔盖上，当油位达到警示限位时，传感器将自动报警断闸。
6、欧标罐口盖
又称人孔盖，安装于油罐顶部，具有内置呼吸和紧急排气功能，并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等，防溢流传感系统在装油的过程中，当液面到达探测位置时，传感系统将自动报警，从而停止装油。内置呼吸阀使油罐在运油过程中内部压力保持稳定，与外部压力达到平衡，其倾倒防止溢流的设计使油罐车在发生意外的情况下保持密封，紧急排气装置在罐内压力急剧升高的情况下，将自动打开，释放罐内压力，从而防止事故的发生，大大提高运油的安全性。
三:联系方式
【服务承诺】
产品销售后一年或三万公里免费维修，超过一年，只收取配件费。
【购车流程】
電电话洽淡（或来厂实地考察）---签订合同---安排生产---交付验收----签字确认。
企业名称:厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司