1、回扣

　　会扣分为两种:一种是其他货运单位转过来的货物要给他一个价差，叫约定；还有一种是发货方司机来发货的时候索取的好处。

　　第一种较为透明，第二种问题就多多了，因为其较为隐蔽的管理方式，客户托运单上不得填写回扣项，导致了其中很多的漏洞。

　　方式一

　　有的公司是直接叫发货人填一张领款单当拿回扣的凭证，发货人签字拿钱走后，工作人员将单子上的金额以改，10元改18元，17元改19元。这种主要发生在没有使用管理软件，或者有软件，但是没有相关严谨财务管理模块的公司。

　　方式二

　　有的公司一定金额以上的回扣需要主管签字，一来二回的，经常发货的人就和主管很熟了，然后猫腻来了，因为主管还有定价权，所以，吃顿饭就把事情定了，发货人吃发货方的钱，主管吃公司的钱。

　　公司拥有封闭货车、保温车、冷藏车、特种车、加长、单桥、双桥多种型号货车，本公司在任何时间都能提供所需车型。车辆定期检修，以免中途延误客户时间公司总部座落于无锡市区，紧依无锡市锡山区成达仓储。无锡到全国省市物流公司欢迎新老客户来人来电洽谈是我们的服务理念专线直达及周边地区整车零担、天天发车、专线往返，可签回单

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　　富良物流公司随着业务的不断发展富良运输竭诚为您服务。可签回单及时向您反馈信息能为客户提供及时快捷的运输配送服务每时每刻尽心尽力，至专至诚至远.......

　　货物流程

　　取 货:本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员上门取货。

　　包 装:严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。

　　发 货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

　　派 送:货到之后立即通报收货人、按时送货上门。

　　零担整车、长途物流、行李托运、货物包装、上门受理、合同承运。能及时有效处理好具体事宜

　　请把（富良物流谢经理）保存在您掌握之中可承接全国各地的整车运输、危险品运输、仓储、配送、航空货运等业务为每一件产品都起到保值的作用解除后顾之忧统一调度对于资产基础供应商而言

　　运价优惠、安全快捷、信誉第一、客户至上、诚信服务、承诺必达让客户更省时、更省力、更省钱是百捷物流公司孜孜不倦的追求，重视内部培训达到系统与科学的协调和统一更安全，更快捷，更方便是对每一位客户真城的承诺，准时发车，签定长年合同（以量求生存可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务服务更好”是我们企业的宗旨；“诚信合作、用心服务”昼夜服务，微笑待客，是我们的一贯准则。

　　有的公司多回扣单是要月结的，因为客户群体的庞大，经常会存在半年以上还没结的回扣单（很多是发货人也丢失了）。这里，就有公司财务以管理清晰为名，开具所有的回扣结算单，将所有回扣结算出来，等发货方来结，而没来结的就一直在他的私人口袋了。

　　某些物流企业回扣额达到营业额的三分之一，即100万的营业额其中有30多万的回扣。单票货物甚至回扣额达到实际运费的2倍多，即实际运费300元加上回扣后就变成了900元，而黑锅都是由物流公司来背。所以物流公司抱怨已经降价亏本运营，而生产企业却一直抱怨物流成本太高。

　　2、油费

　　油费是物流企业日常运作中很大的一块成本，据某公司统计，一辆5米6短驳车按一天拉货三趟（20KM范围内）算，平均下来一个月随便就要耗费3000多油费。可问题是真的要这么多吗？以5米6的箱车，其实1.1元/公里的平均油费是差不多的，算上车破路堵造成的浪费，1.3元/公里，够了吧。可3000元怎么跑出来的？公司给其中5辆车装上防偷油的GPS后，直接走了4个司机，油费降到了2000不到。

　　里面其实就是两种情况，一种是找小加油站少加多开，现在很多公司直接绑定油卡，这个情况不多了。二就是放油卖，熟练的人可以在一分钟内靠一根管子从油箱放出一桶油（10升装），卖给贩油的，现在很多油贩提供上门抽油服务。

　　3.运费价格不统一

　　经常有公司被客户投诉，为什么他上次发货30，这次一样的货物25？他会不认为他占到便宜了，他会认为这个收费怎么这么乱的，由收货的人决定的？他说对了，目前大部分公司还真的是由收货人决定的，心情好点收低点，心情差点收高点，发货人态度好点，给根烟，称兄道弟的，好，便宜点。发货人态度差点，直接高价。给公司造成很大的负面影响。

　　4.单货不匹配

　　现有的管理模式，基本上是物流公司收货时，要么直接手工开托运单给客户，要么给客户开手写收货单，让客户凭单去办公室打电脑托运单。所以经常发生有单没货，有货没单的情况。而且等发现回查的时候，往往已经造成了损失了，经常货已经给环节里的某个人吃了，监控都查不出来，直接归类为丢货。

　　5.丢货、少货

　　有公司会把丢货少货统计出来，作为年终考评主管的依据，但是很少有公司回去分析丢货少货的原因。

　　? 收货时就少了，收货时员工不仔细，导致实际收的货物和开的单子有差，这个基本上可以通过回查监控来解决。

　　? 收货时没放对位置，装错车的，现在监控可以回查，现场主管负责。

　　? 到站时卸错站了，因为货物上没有明显标记，做的记号经常因为晚上卸货看不清楚，导致货物卸错站。这类经常可以通过沟通协调来解决，也有个别存在被卸货站个别员工甚至是老板给吞了的。

　　? 到站后经过多级中转导致货物莫名其妙就没了。经过多级中转的货物经常包装破损，标记不清等等，很多站点上堆了半年的货都有不少。

　　6.车队管理

　　车队管理里最大的漏洞就是日常维修上，很少有公司使用财务软件统计车辆日常费用情况，根本就不知道A车上次换左前轮轮毂是什么时候。所以有个说法就是车队队长巴不得公司买破车，天天坏好去修。

　　7.新老员工交替难

　　物流公司的员工流动性普遍很大，装卸货的来来去去也就罢了，收货的和电脑开单的人员流动就会造成很多工作失误，单开错啊，货收错等等。

　　从一定角度来说，造成这个问题最大的原因还是因为公司缺少标准化制度。例如收费标准。

　　8.由司机带清单和托运单

　　不少物流公司都是由司机带的清单和托运单，正常情况下都是没问题的，可是当有竞争出现的时候，风险是非常大的。害人之心不可有，防人之心不可无，一般情况下给司机200元，司机就会把清单复印出来给你，至多加到500元，竞争对手就拥有你的详细客户资料。

　　9.客户资料不完整

　　多年从业，见过太多开着胡小姐、李先生、王老板等等收货人的托运单，经常听到类似于因为这种情况造成的货物损失。原因在于客户资料的不完整，开单时只填一个名字，其他的什么都没有，因为这货到了卸货点，卸货点有办法通知客户的。客户资料都在卸货点。

　　所以在有损失时就会产生多方扯皮的现象。更大的损失在于公司换不了卸货点，因为所有的客户资料都在他那里，一换就造成巨大损失。而公司要发展，总有些卸货点的服务是跟不上的，那只能换。我就见过一个客户足足给了10万的分手费才换了个不理想的卸货点，该卸货点已经合作5年了。

　　10.信息化系统安全

　　现在的物流公司基本上都有在使用物流信息化管理软件，但是大部分公司都不会考虑安全性，只有在别人提到时才道听途说的胡乱保护。系统安全包括两部分，数据安全和数据保密。

　　数据安全:单机版是目前软件用户的最大群体，主机有被雷劈、有被水淹、有中毒、有突然坏的。因为缺少保障机制，往往造成不可估量的损失。所以，服务器一定要使用专业服务器，双硬盘备份，有条件的还可以加一个托管服务器来保障。

　　数据保密:现在大部分公司的软件都是没有秘密可言的，有被税务直接抱走主机的，有被操作人员直接导出客户资料的。

　　富良物流公司具有完善的内部组织机构和管理制度，现有员工420余人，其中市场开发与管理人员90余名。公司秉承客户至上的服务宗旨，借助先进的物流服务理念和丰富的物流操作经验，为不同客户量身定做提供专业物流方案和优质、高效的物流服务，从而帮助客户降低成本，提升市场竞争力。

　　富良物流公司以危险品运输为特色服务项目，已取得危险品运输的专业资质，有专业从事危险品运输的车队，并培养了一支具备危险品运输资格的专业驾驶员队伍.世界领先的GPRS卫星智能监控，实时在线轨迹回放信息系统为危险品货物的安全运输提供了保障,运行三年来，公司未出现一起安全作业事故。

　　富良物流公司以雄厚的实力、完善的服务网络、优质的服务质量、专业的服务水平赢得了客户的赞誉。公司拥有化工、食品、电子、器械等各类企业客户40余家，成为了众多外资企业,国内大型生产企业优秀的物流供应商,值得信赖的合作伙伴。

　　富良物流公司物流服务

　　仓储服务

　　?公共仓库服务:

　　通过公共仓库服务，主要满足规模较小的客户，我们通过整合多客户的仓库管理，降低管理成本，公共仓库有采用按月、天的计费办法；

　　?合同仓库服务:

　　富良物流提供合同仓库服务，主要是满足规模较大或商品有特殊要求的客户，我们提供专业管理，合同仓库主要是通过合同约定的服务内容和服务时间进行收费；

　　?装卸服务:

　　富良物流提供货物分拣、理货和装卸服务；

　　?增值服务:

　　富良物流提供商品分拣、包装、贴标签、打码、分装退货处理等一系列增值服务；

　　运输服务

　　不同货物或不同订单要求，运输过程必须采用灵活的多式运输方式，才能够用最低的运输成本达到运输时间的要求；

　　富良物流主要公路运输模式:

　　干线整车运输

　　区域配送运输

　　零担运输

　　交叉理货运输

　　紧急配送