烧碱运输车主要用于运输危险货物第八类项（腐蚀品）。此类项与其他危险品运输所不同的是，腐蚀性物品运输是不能直接采用碳钢直接运输，因为在化学危险物品中，腐蚀品是化学性质比较活泼的，它能够和很多金属、有机化合物、动植物机体等都会发生化学反应。如果直接与碳钢接触，会发生腐蚀反应，长时间以后，可能会发生泄露现象。

　　烧碱运输车罐体一般采用衬塑罐，会在碳钢罐体成形后，首先会将钢丝网点焊在罐体内部及前后封头上。然后惰性聚乙烯白色颗粒按滚塑16mm的厚度所需材料一次性放入罐内,热滚成形，将其均匀的附着在钢丝网上。固化后，用火花仪和X光线探侧仪检测。之后再将全塑W形防浪板固定在罐体内，这样可防止运输时液体在罐内剧烈晃动，导致车辆能够安全驾驶。罐体内也可独立或分仓，分装不同的化工品、液态食品。

　　罐体有时也会直接采用塑料罐、不锈钢罐、铝合金罐等材质制作。塑料罐罐体以惰性聚乙烯为原料，用先进的滚塑工艺一次成形，无焊缝，强度大，无渗漏，耐腐蚀，寿命长。附件均用耐腐蚀的螺栓固定，并加胶垫密封。不锈钢或铝罐罐体采用武钢6mm厚优质钢板按国标制作。罐体内采用先进的对接焊技术，罐体及金属附件进行了喷丸处理,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，不仅提高了烧碱运输车整体的美观程度,还有效防止锈蚀。此材质相对于衬塑罐，成本也是大大提高了。

　　烧碱运输车罐体上方配有两个人孔盖，主要是用于供人进出罐体的通道、查看货物和罐内自然状况的观察口，人孔盖材质为衬塑或全塑人孔。人孔盖下方配有接酸盘，主要是为防止化工液体的渗漏，上部还配有两个呼吸阀、罐体阀门开关。尾部两边各有一个4寸卸料管道，双边可同时卸料。罐体底部带有不锈钢衬塑海底阀。油漆采用防腐油漆罩金属面漆。

　　腐蚀性物品运输车上装均采用武钢优质碳钢，出具国家质量监督局锅炉检验所鉴定的罐体检测报告。

　　底盘部分各类罐车均采用国内成熟的原装底盘进行改装，符合国家车管所上户公告。用户也可自带底盘来料加工，全国服务站均提供正常车辆走保及故障受理。