详细说明
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产品参数
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品牌 :赣晨消防
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加工定制:否
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适用范围:A类B类C类火灾
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产地:上海
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是否进口:否
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售后服务:是
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是否支持上门服务:送货上门
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公司行业:安防
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业务范围:充装、检测、安装、维修、调试
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产品类别::七氟丙烷、 541洁净气体、 二氧化碳、 洁净541 氮气等
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区域:上海全区、浙江、江苏
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公司性质:生产厂家
- 产品优势
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产品特点:
在进行灭火器的充装和检测过程中,首先选择有资质的专业机构进行灭火器的充装和检测,确保操作符合行业标准和安全要求。对于不同类型的灭火器,应使用相应的灭火剂进行充装,并确保灭火剂的质量满足相关标准。在充装和检测后,应详细记录相关信息,包括充装日期、使用的灭火剂类型及其有效期等,以便日后查阅和管理。
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服务特点:
本公司在上海成立于2015年,在产品上严格执行ISO9001国际质量管理体系标准。我们主营消防设备的批发和零售,同时也提供消防设施的建设工程施工服务。我们还提供包括气体泡沫灭火系统在内的多种消防工程配套器材。同时,公司还负责回收过期的消防器材,确保这些设备不会对环境造成负担。
我们始终坚持顾客导向型的经营理念,实践证明,坚持“一切为顾客”的管理思想,过硬的产品质量、良好的销售信誉及一流的售后服务,是我们赢得市场和顾客信赖的法宝。
南京灭火器检测公司电话手提式干粉灭火器
使用方法:
1、使用前,把灭火器上下颠倒几次,使筒内干粉松动;
2、拉掉保险丝,拔出保险销;
3、按下压把,干粉便会从喷嘴喷射出来;
4、若有喷粉胶管的干粉灭火器,则一只手握住喷嘴,另一只手按下压把;
5、在距起火点5米左右处,放下灭火器。(在室外使用时,应占据上风向) 注意事项
6、干粉灭火器在灭火过程中始终保持直立状态,不得横卧或颠倒使用,否则难以喷粉;
7、防止复燃,因为干粉灭火冷却作用甚微,在着火点存在炽热物的条件下,灭火后易产生复燃;
8、扑救液体火灾时,应从火焰侧面,对准火焰根部,由近而远,左右扫射,快速推进,直至把火焰全部扑灭;
9、扑救容器内可燃液体火灾时,应从侧面对准火焰根部,左右扫射,不要把喷嘴直接对准液面喷射,以防干粉气流冲击力使油液飞溅。
室外消火栓因易受到人为或自然的损坏,应经常进行维护检查,及时清除杂物,必要时进行供水试验。 消防水带是用来运送高压水或泡沫等阻燃液体的软管。传统的消防水带以橡胶为内衬,外表面包裹着亚麻编织物。的消防水带则用聚氨酯等聚合材料制成。消防水带的两头都有金属接头,可以接上另一橡胶水带、聚氨酯水带、PVC消防水带根水带以延长距离或是接上喷嘴以增大液体喷射压力。 检查的英文名称为Check,定义为:为验航空器其功能是否符合批准的标准而进行的工作,也表示为对产品设计、服务、过程或者工厂的核查,并确定其相对于特定要求的符合性,或在判断的基础上,确定相对于通用要求的符合性。
洁净气体灭火器只能按铭牌上规定的灭火剂和剂量充装。 从 1211 灭火器中取出灭火剂时,应使用密闭的 1211 回收系统。取出的 1211 灭火剂应经净化处理并符合国家标准要求时,才可以循环使用。 可再充装型贮压式灭火器的充压须符合灭火器铭牌上所规定的充装压力的要求。充压时不得用灭火器压力指示器作计量器具,并应根据环境温度变化调整充装压力。 露点低于-55℃的工业用氮气、纯度 99.5%以上的二氧化碳以及不含水分的压缩空气,方可用于贮压式干粉灭火器和洁净气体灭火器的驱动气体,驱动气体的种类应与灭火器铭牌或贮气瓶上标注的一致。再充装后的灭火器逐具进密性试验。
从 1211 灭火器中取出灭火剂时,应使用密闭的 1211 回收系统。取出的 1211 灭火剂应经净化处理并符合国家标准要求时,才可以循环使用。 可再充装型贮压式灭火器的充压须符合灭火器铭牌上所规定的充装压力的要求。充压时不得用灭火器压力指示器作计量器具,并应根据环境温度变化调整充装压力。 露点低于-55℃的工业用氮气、纯度 99.5%以上的二氧化碳以及不含水分的压缩空气,方可用于贮压式干粉灭火器和洁净气体灭火器的驱动气体,驱动气体的种类应与灭火器铭牌或贮气瓶上标注的一致。再充装后的灭火器逐具进密性试验。
干粉灭火器检查内容:一是每半年卸下气瓶,称量气瓶内二氧化碳的重量。手提式灭火器二氧化碳气瓶的泄漏量达于额定重量的5%或7g(取两者中较小值),推车式灭火器二氧化碳泄漏量大于10%时,应按规定充足。二是检查操作机构是否灵活,筒体密封是否严密,灭火器盖是否紧固。三是每年检查一次干粉是否吸湿结块(干粉受潮的烘干可继续使用),若有结块应及时更换。四是检查灭火器出粉管、进气管、喷嘴和喷枪等有无堵塞;出粉管防潮膜、喷嘴防潮堵有无破裂。发现堵塞应及时清理,防潮膜、防潮堵破裂应及时更换。
及时报警,乘客可以利用自己的手机拨打119,也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处,均贴有红底黄字的“报警开关”标志,箭头指向位置即是紧急报警按钮所在位置,将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机,以便司机及时采取相关措施进行处理。 利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下,上面贴有红标志。 如果火势蔓延迅速,乘客无法进行灭火自救,这个时候应该保护自己,进行有序逃生。并应记住,地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。