丽水当地541洁净气体灭火器安装公司

　　灭火器在每次使用后，必须送到已取得维修许可证的维修单位检查，更换已损件，重新充装灭火剂和驱动气体；

　　灭火器不论已经使用过还是未经使用，距出厂的年月已达规定期限时，必须送维修单位进行水压试验检查。

　　检查推车式灭火器行走机构是否灵活，及时在转动部分加润滑油； 检查喷嘴是否通畅，如有堵塞应及时疏通。 定期检查（1）每半年应对灭火器的重量和压力进行一次彻底检查，并应及时充填； 对干粉灭火器每年检查一次出粉管、进气管、喷管、喷嘴和喷枪等部分有无干粉堵塞，出粉管防潮堵、膜是否破裂。筒体内干粉是否结块。 灭火器应进行水压试验，一般5年一次。化学泡沫灭火器充装灭火剂两年后，每年一次。加压试验合格方可继续使用，并标注检查日期。

　　储存容器三1用于存储氦气，这里的氦气可以用作检漏使用。本实施例的储存容器三1采用氦气钢瓶，并且容量为40l且工作压力为15mpa的钢瓶，而在其他实施例中其可采用其他结构的氦气储存结构。充装组件三用于将储存容器三1的氦气充装至灭火器27中，这些组件能够将氦气通过多次处理后送至灭火器27中，氦气可以便于进行检漏，通过检测氦气的方式判断灭火器是否存在泄漏。 充装组件三包括氦气高压侧球阀2、氦气高压侧压力表3、氦气调压阀4、氦气低压侧压力表5、氦气低压侧球阀6、止回阀三7，这些组件依次连接。氦气高压侧球阀2设置在储存容器三1的出口处，并用于调节从储存容器三1流出至灭火器27的氦气的流量。氦气高压侧压力表3用于检测并显示储存容器三1中氦气的压力，其量程为0-4000psi，精度为量程的±1.5％。氦气调压阀4用于调节流通至灭火器27的氦气的压力，以对灭火器27中的灭火剂进行检漏。其中，氦气调压阀4的输出压力范围需要满足灭火器27检漏使用氦气压力范围，其输入高压力为15mpa，输出高压力为10psi。氦气低压侧压力表5设置在氦气调压阀4和灭火器27之间，并用于检测并显示从氦气调压阀4流出至灭火器27的氦气的压力，其量程为0-20psi，精度为量程的±1.5％。氦气低压侧球阀6用于调节从氦气调压阀4流出至灭火器27的氦气的流量。止回阀三7紧接于氦气低压侧球阀(6)，即设置在氦气低压侧球阀6靠近灭火器27的一侧，并用于阻断灭火器27中的氦气流通至储存容器三1中。在本实施例中，氦气高压侧球阀2和氦气低压侧球阀6均可选用两端为1/4英寸卡套管接头，室温(37℃)压力额定值为17.2mpa，cv值为0.6的316l不锈钢球阀。

　　A类固体火B:B类液体火C:C类气体火5:ABC后面的数字代表公斤数，ABC5:就是5公斤的ABC干粉灭火器?3A:表示灭火器灭火级别。   干粉灭火器 是灭火器的一种。按充装干粉灭火剂的种类分为:普通干粉灭火器、超细干粉灭火器。按移动方式分为:手提式、背负式和推车式三种。灭火器内部装有磷酸铵盐等干粉灭火剂，这种干粉灭火剂具有易流动性、干燥性，由无机盐和粉碎干燥的添加剂组成，可有效扑救初起火灾。  干粉灭火器利用二氧化碳气体或氮气气体作动力，将筒内的干粉喷出，可扑灭一般火灾，还可扑灭油，气等燃烧引起的失火。?    灭火原理 干粉灭火器内充装的是磷酸铵盐干粉灭火剂。干粉灭火剂是用于灭火的干燥且易于流动的微细粉末，由具有灭火效能的无机盐和少量的?干粉灭火器添加剂经干燥、粉碎、混合而成微细固体粉末组成。它是一种在消防中得到广泛应用的灭火剂，且主要用于灭火器中。除扑救金属火灾的干粉化学灭火剂外，干粉灭火剂一般分为BC干粉灭火剂（碳酸氢钠等）和ABC干粉（磷酸铵盐等）两大类。 一是靠干粉中的无机盐的挥发性分解物，与燃烧过程中燃料所产生的自由基或活性基团发生化学抑制和负催化作用，使燃烧的链反应中断而灭火； 二是靠干粉的粉末落在可燃物表面外，发生化学反应，并在高温作用下形成一层玻璃状覆盖层，从而隔氧，进而窒息灭火。另外，还有部分稀释氧和冷却作用。

　　列车行驶至车站时，要听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。如果火灾引起停电，则可按照应急灯和疏散指示标志进行有序逃生，注意要朝背离火源的方向逃生。 驾驶之人右手扶手箱；2.开车之人座椅左边；3.汽车车门储物格之内。车载灭火器正确位置应当放在座位下面:通常大家车子里准备的灭火器都是干粉灭火器，一般都会会放在车子的后备箱，但是这样的情况下，一旦需要使用的时候，会来不及拿。所以，座位下面才是正确的放置位置。车载灭火器好一年一换:大家有时可能会觉得，这一年下来，车载灭火器都没怎么用，一年一换未免浪费。这点大家需要当心了，如果干粉灭火器里面的粉过期了，是有可能爆炸的。所以需要定期更换。一年以上的干粉车载灭火器不能放座位下面:干粉灭火器过期以后可能会有爆炸的危险，这个时候就不能放置在座位下面了。车载灭火器于汽车灭火，包括两大类型:置车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器:干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水基灭火器。使用方法:将灭火器提到起火地点附近站在火场的上风头（ 1 ）拔下保险销（ 2 ）一手握紧喷管，（ 3 ）另一手捏紧压把，（ 4 ）喷嘴对准火焰根部扫射。

　　干粉灭火器利用二氧化碳气体或氮气气体作动力，将筒内的干粉喷出，可扑灭一般火灾，还可扑灭油，气等燃烧引起的失火。 灭火器（Fire extinguisher）是一种可携式灭火工具，是常见的防火设施之一，世界支灭火器在1834年诞生于伦敦，由乔治·威廉·曼比发明。 灭火器存放在公众场所或可能发生火灾的地方，分为手提式、推车式等不同类型，不同种类的灭火器内装填的成分不一样，是专为不同的火灾起因而设，包括泡沫、干粉、卤代烷等。