盐城洁净541灭火器维修申请手提式干粉灭火器

　　使用方法:

　　1、使用前，把灭火器上下颠倒几次，使筒内干粉松动；

　　2、拉掉保险丝，拔出保险销；

　　3、按下压把，干粉便会从喷嘴喷射出来；

　　4、若有喷粉胶管的干粉灭火器，则一只手握住喷嘴，另一只手按下压把；

　　5、在距起火点5米左右处，放下灭火器。（在室外使用时，应占据上风向） 注意事项

　　6、干粉灭火器在灭火过程中始终保持直立状态，不得横卧或颠倒使用，否则难以喷粉；

　　7、防止复燃，因为干粉灭火冷却作用甚微，在着火点存在炽热物的条件下，灭火后易产生复燃；

　　8、扑救液体火灾时，应从火焰侧面，对准火焰根部，由近而远，左右扫射，快速推进，直至把火焰全部扑灭；

　　9、扑救容器内可燃液体火灾时，应从侧面对准火焰根部，左右扫射，不要把喷嘴直接对准液面喷射，以防干粉气流冲击力使油液飞溅。

　　干粉灭火器至少要两年定期充压或更换。根据公安部下发的《灭火器维修》GA95-2015，第七章 报废与回收处置 灭火器自出厂日期算起，达到以下年限的，应报废: 水基型灭火器——6年； 干粉灭火器——10年； 洁净气体灭火器——10年； 二氧化碳灭火器和贮气瓶——12年。 灭火器有下列情况之一者，应报废: 永久性标志模糊，无法识别； 气瓶（筒体）被火烧过； 气瓶（筒体）有严重变形；气瓶（筒体）外部涂层脱落面积大于气瓶（筒体）总面积的三分之一； 气瓶（筒体）外表面、联接部位、底座有腐蚀的凹坑； 气瓶（筒体）有锡焊、铜焊或补缀等修补痕迹； 气瓶（筒体）内部有锈屑或内表面有腐蚀的凹坑； 水基型灭火器筒体内部的防腐层失效； 气瓶（筒体）的联接螺纹有损伤； 气瓶（筒体）水压试验不符合6.5.2的要求； 不符合消防产品市场准入制度的； 由不合法的维修机构维修过的；

　　灭火器的放置位置。 灭火器的箱子外形及整洁度。 压力指示检查:应安装压力指示器，干粉灭火器压力指示器表面应标有“F”的。压力批示器指针是否在绿区域。 喷射软管的检查 凡是灭火剂量大于3Kg(L)的灭火器都应装喷射软管，喷射软管长度应达到400mm，喷射软管长度不包括喷射软管两端的接头或喷嘴。 保险机构的检查 灭火器应装有保险装置。这种保险装置可以是保险销，也可以起相同作用的其它结构。保险销上应有铅封或塑带封，铅封或塑带封是一次性使用的，凡是保险销上铅封或塑带封有脱落、断裂现象，说明该灭火器已被使用过。

　　充装控制组件包括充装总球阀25以及充装压力表26。充装总球阀25用于将充装组件一充入的灭火剂、充装组件二充入的溶剂、充装组件三充入的氦气以及充装组件四充入的氮气所组合成的灭火剂送入灭火器27中，并控制灭火剂的充装量以及真空泵10抽取灭火器27的真空度。充装压力表26用于显示灭火器27内部的压力，其应是压压力表，精度应满足充装氦气、灭火剂和氮气精度测量的要求，而且应安装在尽可能靠近灭火器27的充装口的位置。在本实施例中，充装总球阀25可选用两端为1/4英寸卡套管接头，室温(37℃)压力额定值为17.2mpa，cv值为0.6的316l不锈钢球阀。充装压力表26的测量范围为0至5mpa，精度为量程的±0.04％，而且测压口距离灭火器27填充口的距离为10cm。

　　干粉灭火器的报废年限灭火器从出厂日期算起，达到如下年限的，报废: 手提式干粉灭火器（贮气瓶式）——8 年 手提贮压式干粉灭火器——10 年 推车式干粉灭火器（贮气瓶式）——10 年 推车贮压式干粉灭火器——12年 干粉灭火器，是灭火器的一种。按充装干粉灭火剂的种类分为:普通干粉灭火器、超细干粉灭火器。按移动方式分为:手提式、背负式和推车式三种。灭火器内部装有磷酸铵盐等干粉灭火剂，这种干粉灭火剂具有易流动性、干燥性，由无机盐和粉碎干燥的添加剂组成，可有效扑救初起火灾。

　　及时报警，乘客可以利用自己的手机拨打119，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在位置，将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机，以便司机及时采取相关措施进行处理。 利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有红标志。 如果火势蔓延迅速，乘客无法进行灭火自救，这个时候应该保护自己，进行有序逃生。并应记住，地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。