南汇区541洁净气体灭火器维修设备二氧化碳灭火器

　　使用方法:

　　1、灭火时将灭火器提到火场，距燃烧物5米左右放下灭火器；

　　2、拔掉保险丝，一只手握住喇叭型喷筒根部的手柄，把喷筒对准火焰；另一只手旋开手轮（鸭嘴式二氧化碳灭火器，压下压把），二氧化碳就会喷射出来；

　　3、对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒子往上扳70-90O；

　　4、二氧化碳灭火器适用范围:一般适用于600伏以下的带电电器、贵重设备及一般可燃液体的初起火灾。 注意事项:

　　1、使用时不能直接用手抓住喇叭筒体外壁和金属连接管，防止手被冻伤；

　　2、灭火器在喷射过程中保持直立状态，不可平放或颠倒使用；

　　3、扑灭流淌液体火灾时，将CO2灭火剂由近而远向火喷射；

　　4、如果可燃液体在容器内燃烧时，从容器的一侧上部向燃烧的容器中喷射，不能使用CO2射流直接冲击到可燃液面上；

　　5、在室外使用CO2灭火时，应选择在上风方向喷射；

　　6、在室内窄小的空间使用，操作者使用后应迅速离开，以防窒息中毒。

　　该灭火剂充装设备，其充装组件一、充装组件二、充装组件三、充装组件四中都设置了止回阀，这样能够充装过程中充装材料的流通，而且充装组件一、充装组件三、充装组件四均通过设置至少两个阀对充装材料进行控制，一个阀靠近容器的出口部位，另一个靠近灭火器，一方面能够实现双重控制，另一方面在两个阀之间设置压力表，能够及时检测出个阀所输出的材料的压力，在其压力达到要求时才会打开第二个阀以便于材料进入到灭火器中，从而提高灭火剂充装的稳定性，而且由于设置了填充球阀和氮气调压阀，这两个阀能够实现气体的增压作用。

　　及时报警，乘客可以利用自己的手机拨打119，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在位置，将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机，以便司机及时采取相关措施进行处理。 利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有红标志。 如果火势蔓延迅速，乘客无法进行灭火自救，这个时候应该保护自己，进行有序逃生。并应记住，地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。

　　灭火剂压力表、填充球阀以及止回阀一；出口球阀安装在储存容器一的出口处，并用于调节储存容器一流出的灭火剂的流量；灭火剂压力表用于检测并显示储存容器一中灭火剂的存储压力；填充球阀用于调节从出口球阀流出至灭火器的灭火剂的流量；止回阀一紧接于填充球阀，并用于阻断灭火器中的灭火剂流通至储存容器一中。 充装组件二包括出口计量阀以及止回阀二；出口计量阀安装在储存容器二的出口处，并用于调节从储存容器二流出至灭火器的溶剂的流量；止回阀二紧接于出口计量阀，并用于阻断灭火器中的溶剂流通至储存容器二中。

　　维修机构应向社会提供灭火器报废回收服务，并对回收的灭火器按7.4和7.5的要求进行处置。 干粉灭火器多长时间检查一次？ 干粉灭火器应每个月都进行一次外观检查，主要检查压力表，当压力表指针低于绿线区时，应立即充压维修；新购买的ABC干粉灭火器罐体应5年水压测试1次，次检测后，以后每2年水压测试1次，罐体强制报废期限为10年。 灭火器应定期检查压力表，当压力表指针低于绿线区时，应立即充压维修，一般灭火器瓶压有效期限在1年半至2年，要定期充压或更换。灭火器应放在清洁干燥的地方，严禁爆晒和靠近火源；应妥善保管，严禁拆动。

　　该灭火剂充装设备，其真空泵能够对灭火器27抽真空，以便于后续将灭火剂充装进灭火器27中，储存容器一11存储的灭火剂通过充装组件一充装进灭火器27中，储存容器二29中的溶剂与灭火剂相匹配，并且通过充装组件二充装进灭火器27中，这样以便于将一些种类的灭火剂溶入溶剂中进行存放。该充装设备的储存容器三1的氦气通过充装组件三充装到灭火器27中，而氦气一方面可以便于进行检漏，通过检测氦气的方式判断灭火器27是否存在泄漏，另一方面还便于抽真空以及填充灭火剂，进而提高灭火剂的填充速度和充装效率。该充装设备的储存容器四18的氮气通过充装组件四充入灭火器27中，能够提高灭火器27内部的气压，从而便于灭火器27中气体在灭火时排出，提高灭火器27的灭火效率。

　　灭火剂充装设备还包括: 抽真空组件，其包括抽真空球阀以及真空表；抽真空球阀安装在真空泵与灭火器之间，并用于调节真空泵对灭火器的抽气量；真空表设置在抽真空球阀和真空泵之间，并用于显示真空泵抽真空时的真空度。 充装控制组件，其包括充装总球阀以及充装压力表；充装总球阀用于将所述充装组件一充入的灭火剂、所述充装组件二充入的溶剂、所述充装组件三充入的氦气以及所述充装组件四充入的氮气所组合成的所述灭火剂送入灭火器中，并控制所述灭火剂的充装量以及真空泵抽取灭火器的真空度；充装压力表用于显示灭火器内部的压力。