青浦区541洁净气体灭火器充装依据

　　灭火器在每次使用后，必须送到已取得维修许可证的维修单位检查，更换已损件，重新充装灭火剂和驱动气体；

　　灭火器不论已经使用过还是未经使用，距出厂的年月已达规定期限时，必须送维修单位进行水压试验检查。

　　自动摇晃装置，其包括底座(33)、两块定位板(34)、至少一个伸缩件(35)、定位桶(36)、支撑桶(37)以及多个弹性组件；两块定位板(34)平行设置，并安装在底座(33)上；定位桶(36)转动安装在两块定位板(34)之间，并与底座(33)之间具有一段距离；伸缩件(35)安装在底座(33)上，且伸缩端与定位桶(36)固定，以驱使定位桶(36)相对底座(33)转动；支撑桶(37)安装在底座(33)上，并将定位桶(36)罩住；多个弹性组件设置在定位桶(36)与支撑桶(37)之间，每个弹性组件包括弹簧(38)以及滑板(39)；弹簧(38)的一端固定在支撑桶(37)的内壁上，滑板(39)固定在弹簧(38)的另一端上并与灭火器(27)的外壁贴合；其中，灭火器(27)插在定位桶(36)上，并在伸缩件(35)的驱动作用下在支撑桶(37)中摇晃。

　　把灭火器出口的管子取下基本拉直，出口对准火源，并打开枪头上的阀门（如果有）。 拔下灭火器罐体上的保险栓，按下罐体上的把手。 灭火剂喷射而出，注意对准火源。 干粉灭火器的指针指向黄颜区域能喷出干粉，但却有爆破、爆炸的危险。这样状态的灭火器，应拿到的消防器材店重新充装干粉。黄格区是灭火器生产或维修过程中给厂家用到的充气危险区，一般情况下，厂家都会充在绿格区，若指针出现在黄格区则表示压力过大，像上面说的有一定的危险性，但并不表示使用时无效。手提式干粉灭火器:主要由碳酸氢钠、、云母粉等组成。适用于扑救油类、石油产品、有机溶剂、可燃气体和电气设备的初起火灾。扩展资料手提式干粉灭火器使用方法1、把灭火器放在地上，左手扶瓶颈，用右手食指勾住销，轻轻一拉。左手不可以用力握把手。2、拿起钢瓶，左手托住瓶底，右手用力挤压把手。3、灭火时钢瓶应向下倾斜45度。4、钢瓶压力表指针指向红区域，说明灭火器失效，指向黄、绿区域的可以正常使用。

　　管理处要对灭火器的维护情况至少每季度检查一次，检查内容包括:责任人维护职责的落实情况，灭火器压力值是否处于正常压力范围，保险销和铅封是否完好，灭火器不能挪作它用，摆放稳固，没有埋压，灭火器箱不得上锁，避免日光曝晒和强辐射热，灭火器是否在有效期内等，要将检查灭火器有效状态的情况制作成“灭火器检查记录”，存档以利查。 灭火器（Fire extinguisher）是一种可携式灭火工具，是常见的防火设施之一，世界支灭火器在1834年诞生于伦敦，由乔治·威廉·曼比发明。 灭火器存放在公众场所或可能发生火灾的地方，分为手提式、推车式等不同类型，不同种类的灭火器内装填的成分不一样，是专为不同的火灾起因而设，包括泡沫、干粉、卤代烷等。

　　及时报警，乘客可以利用自己的手机拨打119，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在位置，将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机，以便司机及时采取相关措施进行处理。 利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有红标志。 如果火势蔓延迅速，乘客无法进行灭火自救，这个时候应该保护自己，进行有序逃生。并应记住，地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。

　　氮气调压阀21与氮气低压侧球阀23之间通过至少一根加压管路与储存容器二29连通，从而使将高压氮气充入储存容器二29中进行加压。充装组件一、充装组件三、充装组件四均通过设置至少两个阀对充装材料进行控制，一个阀靠近容器的出口部位，另一个靠近灭火器27，一方面能够实现双重控制，另一方面在两个阀之间设置压力表，能够及时检测出个阀所输出的材料的压力，在其压力达到要求时才会打开第二个阀以便于材料进入到灭火器27中，从而提高灭火剂充装的稳定性，而且由于设置了填充球阀14和氮气调压阀21，这两个阀能够实现气体的增压作用。加压球阀28安装在混合管路上，并且用于调节从储存容器四18流出至储存容器二29的氮气的流量。称重机构32用于称量充装至灭火器27的灭火剂的重量。