静安区七氟丙烷灭火器检测中心电话

　　灭火器的有效期有两个方面，一个是灭火器筒体，按照国家相关规范，二氧化碳灭火器的强制报废年限是12年，也就是灭火器筒体的8年有效期；另外一个方面，二氧化碳灭火器的灭火剂也有一个有效期，正常环境温度下储存，首次换药剂是2年，后期灭火剂的更换期为 1 到 2 年。所以最好一年定期检查一次。

　　洁净气体灭火器只能按铭牌上规定的灭火剂和剂量充装。 从 1211 灭火器中取出灭火剂时，应使用密闭的 1211 回收系统。取出的 1211 灭火剂应经净化处理并符合国家标准要求时，才可以循环使用。 可再充装型贮压式灭火器的充压须符合灭火器铭牌上所规定的充装压力的要求。充压时不得用灭火器压力指示器作计量器具，并应根据环境温度变化调整充装压力。 露点低于-55℃的工业用氮气、纯度 99.5%以上的二氧化碳以及不含水分的压缩空气，方可用于贮压式干粉灭火器和洁净气体灭火器的驱动气体，驱动气体的种类应与灭火器铭牌或贮气瓶上标注的一致。再充装后的灭火器逐具进密性试验。

　　列车行驶至车站时，要听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。如果火灾引起停电，则可按照应急灯和疏散指示标志进行有序逃生，注意要朝背离火源的方向逃生。 驾驶之人右手扶手箱；2.开车之人座椅左边；3.汽车车门储物格之内。车载灭火器正确位置应当放在座位下面:通常大家车子里准备的灭火器都是干粉灭火器，一般都会会放在车子的后备箱，但是这样的情况下，一旦需要使用的时候，会来不及拿。所以，座位下面才是正确的放置位置。车载灭火器好一年一换:大家有时可能会觉得，这一年下来，车载灭火器都没怎么用，一年一换未免浪费。这点大家需要当心了，如果干粉灭火器里面的粉过期了，是有可能爆炸的。所以需要定期更换。一年以上的干粉车载灭火器不能放座位下面:干粉灭火器过期以后可能会有爆炸的危险，这个时候就不能放置在座位下面了。车载灭火器于汽车灭火，包括两大类型:置车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器:干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水基灭火器。使用方法:将灭火器提到起火地点附近站在火场的上风头（ 1 ）拔下保险销（ 2 ）一手握紧喷管，（ 3 ）另一手捏紧压把，（ 4 ）喷嘴对准火焰根部扫射。

　　用火、用电有无违章情况。 出口、疏散通道是否畅通，疏散指示标志、应急照明是否完好。 消防设施、器材和消防标志是否在位、完整。 常闭式防火门是否处于关闭状态，防火卷帘下是否堆放物品影响使用。 消防重点部位的人员在岗情况。 其他消防情况。 火灾隐患整改情况以及防范措施的落实情况。 疏散通道、疏散指示标志、应急照明和出口情况。 消防车通道、消防水源情况。 灭火器材配置及有关情况。用火、用电有无违章情况。 重点工种人员以及其他员工消防知识的掌握情况。 消防重点部位的管理情况。 易燃易爆危险物品和场所防火防爆措施的落实情况以及其他重要物质的防火情况。 消防（控制室）值班情况和设施运行、记录情况。 防火巡查情况。 消防标志的设置情况和完好、有效情况。 其他需要检查的内容。 “消防”即是消除隐患，预防灾患（即预防和解决人们在生活、工作、学过程中遇到的人为与自然、偶然灾害的总称），当然狭义的意思在人们认识初期是:（扑灭）火灾的意思。 Fire control;Fire fighting;Fire protection灭火与防火。亦指灭火、防火人员。郭孝成《浙江光复记》:“卫队及巡警消防，见势已烈，均袖缀白布，以表输诚。”如:抓好消防工作。例如:消防车、消防技术。中国已有两千多年的消防历史，“消防”一词是二十世纪从日本引进的，是一个外来语。但“消防”的根在中国。日本的文字是从中国的汉字演变而来，汉字早在西晋太康五年（284年）就开始传入日本。“消防”一词不仅字形与汉字相同，字义也无差别。现代意义的消防可以更深层的理解为消除危险和灾难。

　　燃烧的本质就是有氧气参与的化学反应，火焰分为外焰和内焰，外焰由于与空气中氧气接触面积大，热空气密度小，空气流动快，燃烧剧烈，温度很高。内焰，空气流动慢，含氧量低，常常不燃烧，在燃烧的过程中，燃料中水蒸汽会迅速汽化并吸热。 二氧化碳灭火器，有手提式泡沫灭火器、推车式泡沫灭火器和空气式泡沫灭火器。此类灭火器的基本原理:通过筒体内酸性溶液与碱性溶液混合发生化学反应，产生的气体使容器内的压力增大，压力将生成的二氧化碳泡沫压出喷嘴，阻止物体继续燃烧。二氧化碳灭火使燃烧区的二氧化碳的浓度达到30%-50%，才可以使燃烧物发生缺氧而熄灭。

　　对灭火器充装基本的灭火剂，并通过储存容器二和充装组件二充装溶剂，通过储存容器三和充装组件三充装氦气，通过储存容器四和充装组件四充装氮气，并且在充装的过程中，先抽取真空，而后依次充装溶剂、氦气和灭火剂，充装氮气直至灭火器内部的压力达到要求才结束充装，解决了现有的灭火剂充装设备没有氦气和溶剂填充功能致使充装速度慢，而且存在充装压力误差的技术问题，得到了通过充装氦气和溶剂，能够有利于抽真空和检漏，而且能够有效降低因为管路因素造成的灭火剂充装压力误差，从而提高充装效率以及充装效果的技术效果。