上海二手二氧化碳灭火器检测公司二氧化碳灭火剂是一种具有一百多年历史的灭火剂，价格低廉，获取、制备容易，其主要依靠窒息作用和部分冷却作用灭火。二氧化碳具有较高的密度，约为空气的1.5倍。在常压下，液态的二氧化碳会立即汽化，一般1kg的液态二氧化碳可产生约0.5立方米的气体。因而，灭火时，二氧化碳气体可以排除空气而包围在燃烧物体的表面或分布于较密闭的空间中，降低可燃物周围或防护空间内的氧浓度，产生窒息作用而灭火。另外，二氧化碳从储存容器中喷出时，会由液体迅速汽化成气体，而从周围吸引部分热量，起到冷却的作用。

　　二氧化碳灭火器主要用于扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600伏以下电气设备及油类的初起火灾。在使用时，应首先将灭火器提到起火地点，放下灭火器，拔出保险销，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒往上扳70—90度。使用时，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连接管，防止手被冻伤。在使用二氧化碳灭火器时，在室外使用的，应选择上风方向喷射；在室内窄小空间使用的，灭火后操作者应迅速离开，以防窒息。

　　及时报警，乘客可以利用自己的手机拨打119，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在位置，将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机，以便司机及时采取相关措施进行处理。 利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有红标志。 如果火势蔓延迅速，乘客无法进行灭火自救，这个时候应该保护自己，进行有序逃生。并应记住，地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。

　　如果指针指到绿区域，表示灭火器内压力正常，可以正常使用。观察可以发现绿区域是红绿黄三段区域中范围窄的一段。 如果指针指到黄区域，表示灭火器内压力过大，可以使用，但却有爆炸的危险。 这里提醒一下大家，不要以为灭火器很，其实只要是那种密闭的容器，如果里面气压过大，都会有爆炸的危险，像各类气瓶，如氧气瓶、丙烷瓶、乙炔瓶等，坚决不能在阳光下暴晒，暴晒会导致气瓶内压力过大而爆炸。 不能充装得太满（就是说指针不能在黄区域偏离太多）。

　　总之，灭火器的设计只要方便使用，至于采用什么颜到不是主要的，但筒体的颜明显区别于配置场所的环境调，这样便于人员发现，在火灾发生时能及时发现并使用，并及时扑灭初期火灾，保护生命和财产的。 消防防护区应有人员在30s内疏散完毕的通道和出口。 2)消防防护区内的疏散通道及出口，应设应急照明与疏散指示标志。防护区内应设火灾声报警器，必要时，可增设闪光报警器。防护区的入口处应设火灾声、光报警器和灭火剂喷放指示灯，以及防护区采用的相应气体灭火系统的永久性标志牌。灭火剂喷放指示灯信号，应保持到防护区通风换气后，以手动方式解除。 3) 消防防护区的门应向疏散方向开启，并能自行关闭；用于疏散的门能从防护区内打开。 4) 消防灭火后的防护区应通风换气，地下防护区和无窗或设固定窗扇的地上防护区，应设置机械排风装置，排风口宜设在防护区的下部并应直通室外。通信机房、电子计算机房等场所的通风换气次数应不小于每小时5次。 5) 消防储瓶间的门应向外开启，储瓶间内应设应急照明；储瓶间应有良好的通风条件，地下储瓶间应设机械排风装置，排风口应设在下部，可通过排风管排出室外。 气体灭火设备是许多公共场所中必不可少的消防器材，其中主要使用的气体介质为七氟丙烷，下面我们就来和大家讲解一下关这种介质作为气体灭火的性能。 如今的气体灭火系统大都为感应自动式，它的形式主要是有管网、无管网、柜式、悬挂式等，在选择时可根据实际的需求来选择相应的类型。而用七氟丙烷为介质的气体灭火系统是使用为广泛的。它是一种的消防设备，采用全淹没式的器材设计，因此通常适合于环境密闭较好的场地运行。在灭火过后，只需把对刚刚发生险情的场地进行通风即可将其散去，因此并不会对的场地建筑、电子设备等造成二次破坏，同时也不会有介质残留。当然作为消防设备，日常对它的维护和保养工作也是必不可少的。