嘉定区周边空气呼吸器回收二氧化碳灭火剂是一种具有一百多年历史的灭火剂，价格低廉，获取、制备容易，其主要依靠窒息作用和部分冷却作用灭火。二氧化碳具有较高的密度，约为空气的1.5倍。在常压下，液态的二氧化碳会立即汽化，一般1kg的液态二氧化碳可产生约0.5立方米的气体。因而，灭火时，二氧化碳气体可以排除空气而包围在燃烧物体的表面或分布于较密闭的空间中，降低可燃物周围或防护空间内的氧浓度，产生窒息作用而灭火。另外，二氧化碳从储存容器中喷出时，会由液体迅速汽化成气体，而从周围吸引部分热量，起到冷却的作用。

　　二氧化碳灭火器主要用于扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600伏以下电气设备及油类的初起火灾。在使用时，应首先将灭火器提到起火地点，放下灭火器，拔出保险销，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒往上扳70—90度。使用时，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连接管，防止手被冻伤。在使用二氧化碳灭火器时，在室外使用的，应选择上风方向喷射；在室内窄小空间使用的，灭火后操作者应迅速离开，以防窒息。

　　这个问题问的好，可能很多人都不知道，为什么灭火器有的是红的筒体、有的是绿的筒体，这是因为灭火器内充装的灭火剂不同，使用不同的颜来进行区分，同时绿也代表的意思，下面我就来具体的探讨什么样的灭火器使用红筒体、什么样的灭火器使用绿筒体: 一、根据灭火剂来进行灭火器的分类    1  、灭火器内充装的是清洁水或带添加剂的水的水基型灭火器；    2 、 灭火器内充装的是磷酸铵盐或碳酸铵盐灭火剂的干粉型灭火器，又叫ABC”型干粉灭火器和“BC”型干粉灭火器，还有为D类火配制的干粉灭火器；    3 、 灭火器内充装的是液态二氧化碳的二氧化碳灭火器；

　　列车行驶至车站时，要听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。如果火灾引起停电，则可按照应急灯和疏散指示标志进行有序逃生，注意要朝背离火源的方向逃生。 驾驶之人右手扶手箱；2.开车之人座椅左边；3.汽车车门储物格之内。车载灭火器正确位置应当放在座位下面:通常大家车子里准备的灭火器都是干粉灭火器，一般都会会放在车子的后备箱，但是这样的情况下，一旦需要使用的时候，会来不及拿。所以，座位下面才是正确的放置位置。车载灭火器好一年一换:大家有时可能会觉得，这一年下来，车载灭火器都没怎么用，一年一换未免浪费。这点大家需要当心了，如果干粉灭火器里面的粉过期了，是有可能爆炸的。所以需要定期更换。一年以上的干粉车载灭火器不能放座位下面:干粉灭火器过期以后可能会有爆炸的危险，这个时候就不能放置在座位下面了。车载灭火器于汽车灭火，包括两大类型:置车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器:干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水基灭火器。使用方法:将灭火器提到起火地点附近站在火场的上风头（ 1 ）拔下保险销（ 2 ）一手握紧喷管，（ 3 ）另一手捏紧压把，（ 4 ）喷嘴对准火焰根部扫射。

　　灭火剂充装设备还包括:

　　抽真空组件，其包括抽真空球阀以及真空表；抽真空球阀安装在真空泵与灭火器之间，并用于调节真空泵对灭火器的抽气量；真空表设置在抽真空球阀和真空泵之间，并用于显示真空泵抽真空时的真空度。

　　充装控制组件，其包括充装总球阀以及充装压力表；充装总球阀用于将所述充装组件一充入的灭火剂、所述充装组件二充入的溶剂、所述充装组件三充入的氦气以及所述充装组件四充入的氮气所组合成的所述灭火剂送入灭火器中，并控制所述灭火剂的充装量以及真空泵抽取灭火器的真空度；充装压力表用于显示灭火器内部的压力。