楚风34座幼儿园校车
产品型号:HQG6661XC
底盘型号:EQ6648KX4AC
发动机:玉柴YC4FA115-40 排量2.98升 功率85（115）
外形尺寸:6.6*2.28*2.85
总质量5.9吨 整备质量4.0吨
排放标准:国Ⅳ
楚风34座幼儿园校车内饰材料阻燃性能、氧指数和烟密度根据学童的生理机能进行专门开发；车辆新增鹅颈型话筒，司机可以在双手不松开方向盘的驾驶状态下，与车内讲话，提高小学生校车和幼儿园校车行驶时的安全性；表台灯具全部采用与轿车同步的LED技术，光源寿命等同与车辆寿命，保证性能的持续稳定，免除维修之苦。
楚风牌HQG6661XC型幼儿专用校车
产品号:ZKK4143U016
总质量(kg):5900
整备质量(kg):4000,4150
底盘型号:EQ6648KX4AC 三类 东风汽车股份有限公司
外形尺寸(mm):6600X2280X2850,3050
轴数:2
最高车速:80
轮胎规格:215/75R16LT
轮胎数:6
前轮距:1670,1750
后轮距:1525,1586
轴距:3650
排放标准:GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ
燃料种类:柴油
其它:1、该车可选装空调、边框式侧窗、外摆门;2、选装空调时车高为 3050mm,整备质量为4150kg;3、该车应装行驶记录仪及限速装置,限速80km/h;4、ABS型号:CM4XL-4S,ABS生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司。5、YC4FA115-40的净功率为80kW。6、选装1670/1586轮距时,对应VIN为:LGF1897K×××××××××。7、YC4FA115-40对应的油耗申报值为17.5L/100km。
企业名称:随州申通校车公司
楚当风34座幼儿园校车停止并且红色停车示意灯闪烁时，停车信号臂同时自动打开，这使得车辆容易引起其他机动车辆的警觉和重视。楚风34座幼儿园校车合理运用到工程仿生外观造型，座椅适合小孩的体型，小孩乘坐舒服，安全。软化材料的座椅扶手和符合幼儿学童体型的专用校车座椅及安全带，让幼儿园校车和小学生校车成为儿童上学的贴心保姆。
天冷后如何把校车油耗恢复到正常的水平？
随着天气转冷，不少校车车主发现自己车辆的油耗增加了。冬季车辆油耗有所增加属于正常现象，主要增加的油耗在于校车冷车启动后的怠速运行和热车过程中。而车辆热车完毕，在正常的行驶过程中，其实油耗和夏天也没什么区别。
具体而言，天气转冷后车主注意以下细节，就可以有效将油耗恢复正常水平。
第一，尽量少开空调。事实上夏季车辆的油耗居高不下，每次上车都会开启的空调是祸首，目前佛山气温适宜，市区内行驶时，只要不是尾气严重，多开开车窗少可空调，油耗可以有效节省下来，甚至可以取得低于夏季的油耗。
其次，天气转冷出门前热车是必需的，但不用太长时间，过长时间的怠速运转燃油就被白白消耗了。此前校车和丁满专门说过，热车的时间以发动机转速表回到800转左右、水温表略有变动为宜。不过，此时进入行驶状态后，也不宜大脚油门加速行驶。一方面耗油，另一方面车辆热身仍然不够，对车辆部件也不好，最好是等到水温达到90℃的时候，这时车辆就可自如行驶了。
再次，如果到保养的节点，车主可以考虑换一些更高品质且更适合冬季的机油，一定程度上会让车辆的行驶状态变得更为顺畅，且油耗方面也会有不错表现。
另外，车主可以注意是否需要更换火花塞。特别是当冬季来临，有的车辆出现点火不着的情况时，除电池没电，最大的问题可能出现在火花塞上面。现在一般都是发动机为4缸的车型，就需要配备4个火花塞，如果其中哪个火花塞出现问题，都可能影响车辆的点火和正常行驶，同样也更为耗油。这时更换合适的火花塞会使得车辆动力更足，油耗更省。
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校车安全带为石峰重点交注的对象
石峰交通管理部门在寒假到来前对全市所有的幼儿园校车和小学生校车进行了安全专项整治。在整治活动中，石峰交通管理部门发现一些学生在乘坐校车时并未佩带安全带，还查获了7起校车标牌过期的违规行为。
在本次的校车安全检查活动中，工作人员未发现校车有超员或超载的行为，这一点是值得肯定的。但在本次检查中，校车安全带成为非常突出的问题。很多大鼻子校车驾驶员和随车安全员为了省事，竟然没有为车上的幼儿学生佩戴安全带，安全带也因此成了摆设。
不少校车司机和跟车老师对校车安全带有一种错误的认识，认为系起来太麻烦，总觉得幼儿园校车已经是大鼻子校车了，安全系数已经很高了。其实，校车安全带在一些紧急情况下就是救命带，一点都不能偷懒不能马虎。
工作人员现场示范了校车安全带的系数，并为校车上的孩子们一一系好。同时，对校车司机和跟车人员进行了严厉的批评。据悉，下一步工作人员将深入各个学校进一步做好校车安全带的宣传知识。
渝北区教育部门在校车管理中投入大手笔
渝北区的孩子们新年里登上校车的第一天，惊奇的发现校车里面多了几个摄像头，孩子们的一举一动都被摄像头记录了下来。这是渝北区教育管理部门在校车安全管理工作中的大手笔，投入近50万元，为全区68台幼儿园校车和小学生校车都安装了4个摄像头。
渝北区要求所有的校车司机都应该在取得相应的驾驶资质后方能上岗，从源头上来保证孩子们乘坐校车时的安全。但在校车的实际运行中，仍然存在着少量的违规行为。为了杜绝校车司机的这类行为，渝北区决定加大对幼儿园校车价格的投入，建立起校车监控终端系统。
通过校车摄像头的记录，校车司机、跟车老师和孩子们的一举一动都会被及时回传到校车监控终端，从而杜绝了不合规的校车驾驶行为，提高了孩子们乘坐长安校车时的安全系数。
楚风34座幼儿园校车符合新国标对碰撞的要求，同时也符合新国标侧翻要求职主的全承载车身。全车视野无盲区，校车司机视线更开阔，使得孩子的生命安全有保障。车上的应急设施配备齐全，不管各类特殊情况都可迎刃而解。
冬季校车打不着火的原因分析和解决办法
造成冬天校车打不着火的原因主要有以下几点:
1、电瓶电力不足。冬季对校车最直接的影响就是电瓶。在低温下，校车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。如果在冬季来临之际，及时到专营店对电瓶补充电，或及时更换新电瓶，可以有效避免这一状况。
2、机油流动受阻。这在温度特别低的北方城市较为明显。在冬季里，机油的粘度会随之变大，机油流动也愈发困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了校车在冬季的冷启动困难。遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决，最好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。
3、排气管冻结，电子节气门积炭卡滞等。排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的校车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。当然，解决办法其实很简单，在冬天里每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。
此外，校车的电子节气门是用于控制进入汽缸的空气流量并且产生负压的一个装置。由于汽油在燃烧室中的不完全燃烧，产生了微小的炭颗粒，从而形成了常说的“积炭”。随着关闭发动机后整个发动机的温度下降，这些脏东西便会更加顽固地固定在节气门上，使节气门的灵活性变差，因此节气门在转动时便会出现卡滞的现象。随着冬季气温的降低，校车和丁满建议车主对电子节气门进行周期性清洁，全面杜绝因节气门积炭而造成的车辆怠速不稳和油耗增加。