大力37座幼儿园校车

　　产品型号:DLQ6668EX4

　　底盘型号:EQ6648KX4AC

　　发动机:玉柴YC4FA115-40排量2.98升功率85（115）

　　外形尺寸:6.68*2.35*2.58

　　总质量6.5吨整备质量4.46吨

　　排放标准:国Ⅳ

　　大力37座幼儿园校车的主要基本配置:

　　东风底盘，玉柴高压共轨电喷铃发动机，前盘后鼓式制动，215/75R16LT真空胎，ABS全轮防抱死系统，GPS全球卫星定位系统，限速装置，钢板弹簧悬架，方向助力，断气刹，离合助力，自动调整臂，空气干燥器。车身:气动外摆门，车外应急开关，后置安全门，手动倒车镜，不锈钢下视镜o内视镜，安全卫士监控系统（一拖五），4盏校车标志灯，电瓶舱门，37座（3+2）幼儿园座椅，全车安全带，两个灭火器，电风扇，医药箱，电动停车牌，随车工具。

　　大力37座幼儿园校车是专门为幼儿园开发设计的37座尖头大鼻子幼儿园校车，公告就是幼儿专用校车，保证100%上幼儿园的车牌。如上不了校车牌，全额退车退款，承担所有损失。

　　大力37座幼儿园校车是完全符合最新的国家校车标准，美式大鼻子校车车头设计，不仅可爱美观，还能有效提高发生碰撞时车内人员的安全系数.360度无盲区设计，独创后置安全门。

　　大力37座幼儿园校车是在与东风汽车股份有限公司共同开发的EQ6648KX4AC底盘上加装全新车身形成的新产品，整车造型美观大方，乘座舒适，操纵轻便，视野开阔，安全可靠，是各类幼儿园接送学生的理想交通工具。包上户，全国联保。

　　大力37座幼儿园校车顶部有足够的强度，目的是减少幼儿园校车在翻车事故中由于顶部塌陷而导致的学生伤亡。针对幼儿园校车车身连接件强度性能，大力37座幼儿园校车致力于减少碰撞事故和突然加速撞击而产生的伤亡。为减少事故和突然加速撞击而产生的伤亡，大力37座幼儿园校车对校车座椅系统和碰掩区域提出了新要求。

　　大力37座幼儿园校车不仅本身是一种安全的交通工具，也有利于确保孩子在上下学路上免受犯罪分子和交通肇事的侵害。幼儿园、特殊学校、公立中小学、距最近的车站有一定距离的私立学校及课外辅导班均可购置大力37座幼儿园校车。大力37座幼儿园校车车体内有数条加强钢梁，增强车身的牢固度;油箱周围则罩上了一个钢筋笼，以免油箱受到碰掩后漏油起火;防碎玻璃避免撞车后玻璃破碎伤及孩子。

　　大力37座幼儿园校车经过科学研究和特殊设计，使其坚固程度高于其他车辆，且根据学生特点特别增加了防撞、阻燃保护和其他一些安全措施。湖北随州申通校车销售有限公司生产的幼儿园校车整个车身都被喷成了明亮的黄色，使其在道路上非常显眼，易于识别。幼儿园校车车顶的闪烁灯、侧面的停车牌和车头前部的穿越杆有效保障了停车后学生上下车和穿越马路的安全。

　　大力37座幼儿园校车使用15年后必须强制报废，行驶超过40万公里的引导报废。大力37座幼儿园校车应每半年将进行一次安检，幼儿园校车标牌有效期与安全技术检验有效期一致。幼儿园校车标牌有效期与安全技术检验有效期一致，均为半年。规定达到报废标准的校车必须在车辆管理所的监督下解体，杜绝报废校车流向社会、继续上路行驶。考虑到幼儿园校车一般不涉及跨地区运行，规定校车不得委托异地检验。

　　大力校车厂向您承诺:如果您订购我们的车辆，我们公司会给您送到指定地，并办理全套行车手续.我们更希望您能到我厂实地考察洽谈业务。凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。

　　企业名称:随州申通校车公司

　　怎样让大力37座幼儿园校车避震器更经久耐用？

　　要知道尽管造工最上乘的避震器，也不会是管用50年的，粗暴对待绝对会让校车避震器的寿命降低，哪怕你用到竞技级的避震器。要知道在赛车当中，车队在每场比赛过后都会把赛车的机件拆散维护然后在重新组装甚至更换新零件，避震也是如此。做到以下四点，能够让校车的避震器服役时间更长。

　　1、不良路况应该慢速通过:改装避震器的天敌是什么？相信每一个改装过避震的车主都会异口同声地说，最深恶痛绝的绝对是烂路了。除了因为改装避震器通常会把车身高度降低，大大加大了车底托底的几率，更因为弹簧硬度会比原车悬挂更高，而令通过坑洼地形时，车内乘员更加难受。同时不要忘记，避震机油的油压比原车避震器更高，烂路会让避震器频繁运动，高压油容易对油封以及活阀等部件造成异常冲击，降低避震器的寿命。因此，慢速通过烂路，甚至高速公路以及停车场减速带，也应该以比原装车更慢的速度通过。

　　2、避震机芯需保持清洁:很多避震器是配有防尘套的，目的在于防止车轮飞溅起来的沙石，粘附在避震机芯上。如果避震机芯上粘附了沙土，那么避震机在往复运动的时候，就有可能带动粘附在其上的坚硬的沙石颗粒损伤油封。因此防尘套一定不能拆掉，而且在行经沙土、沙石等路面之后，一定要及时地清理避震器上的沙土。

　　3、定期保养很重要:很多人不重视避震器的保养，认为避震器买回来，调校好就一劳永逸了。其实任何一种器材，都有它的物理极限，所以即使非常小心和爱惜地使用避震器，但当超过避震器的物理极限的时候，避震器就会永久性地损坏，所以要做好保养，延迟物理极限的到来。常规保养包括，让改装店协助将避震器寄回售后服务中心，首先对避震器进行拆解，检查损坏或超过使用时限的零部件，进行修复或更换，灌入新的避震机油，令避震器恢复青春。一般来说，一套改装避震器在使用大半年左右，就可以进行一次检查。

　　4、其他:在调校避震器高度的时候，除非是追求极端的视觉冲击力，否则应该让车身高度照顾到适合的车轮倾角，以保证轮胎有足够的接地面积以及合理的平均损耗。某些车型例如马自达3/福特福克斯或者东风本田思域等车型，则可以考虑使用可调长度上摇臂，将后轮的倾角纠正过来，避免轮胎过度偏磨。