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6、回收价值高 由于铝合金具有较高的耐腐蚀性，在罐进行强制报废之后，铝合金罐体并没有很大的损伤，罐体的回收价值是原铝的85%以上。也就是说，一个罐体如果用5t铝，到罐体报废回收也至少有8万元。 750方铝合金运油半挂车图片、可焊接、可弯曲和压力加工，无特殊的加工工艺 铝作为地壳中含量第三丰富的无素，储量非常丰富（8.23%）。铝合金也是除钢铁之外第二大广泛应用的金属，加工工艺已经非常成熟。MIG、TIG、电阻焊、FSW等焊接方法都可以用来焊接铝合金。同时，铝合金也可以进行弯曲、冲压和深拉加工。
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半挂大型铝合金运油半挂车分哪几种罐体:1、 罐体采用钢铁公司生产的4mm或6mm优质碳钢按国家标准制造18吨铝合金运油半挂车价格，外形分椭圆或方圆形罐体，可装1-4种油品。也可生产加热保温系列罐体。2、 酒精、化工罐车采用韩国进口不锈钢制作，厚度为4mm-5mm。3、 各类盐酸、硫酸、碱液罐车采用塑料进行制作，厚度为12mm - 22mm。
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更耐用:A、铝合金能在表面形成致密的氧化铝保护膜，能有效阻止大气和潮气侵蚀，从而抗氧能力强，不会生锈，保证所运输的油品不受污染，铝合金罐车也比碳钢罐更耐用，使用寿命可达15-20年。B、铝合金罐车因不会腐蚀，外表易于光洁，美观，能够提升企业形象。
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程力专用汽车股份有限公司
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铝合金大型铝合金运油半挂车厂家直销是指装运汽油、柴油、煤油、润滑油等液体油料的专用车辆。它是液罐车中用得最多的车辆。按其功东风天锦铝合金运油半挂车厂家直销能分为运油车和加油车两种。运油车用于装运液体油料。它主要由油罐、加注口、放油阀、人孔盖、输油软管、接地链条等组成;而加油车除具有运油车的功能以外，还具有移动泵站的功能。他还增设了泵油系统、计量系统和操纵装置等。
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该铝合金运油半挂车行走部分配置，其底座大梁可选用铝合金槽形大梁或选用槽钢大梁，能有效减小自重，提高运输效能。标配13吨的富华桥或合资BPW12吨车桥，三轴并装，标配ABS防抱死装置，标配气囊悬架减小冲击力，标配12R型真空胎或11.00R型钢丝胎。可选装具有前轴提升功能的浮动桥，减小空车回程时的轮胎运动阻力，降低油耗，可选装铝合金水箱。
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CLW9408GYYLV型铝合金运油半挂车
| 【主要技术参数】 |
| 产品商标 | 程力威牌 | 公告批次 | 287 |
| 产品名称 | 铝合金运油半挂车 | 产品型号 | CLW9408GYYLV型铝合金运油半挂车 |
| 总质量(Kg) | 40000 | 罐体容积(m3) | 47.4 |
| 额定载质量(Kg) | 33000 | 外形尺寸(mm) | 12400×2500×3800 |
| 整备质量(Kg) | 7000 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
| 额定载客(人) | | 准拖挂车总质量(Kg) | |
| 驾驶室准乘人数(人) | | 载质量利用系数 | |
| 接近角/离去角(°) | -/16 | 前悬/后悬(mm) | -/1850 |
| 轴数 | 3 | 轴距(mm) | 6200+1310+1310 |
| 轴荷(Kg) | -/24000(并装三轴) | 最高车速(Km/h) | |
| 其它 | 备注:采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车。运输介质:汽油,介质密度为:0.73吨/立方米;类项号:3,罐体有效容积:47.4立方米,该车为三轴鹅颈式半挂车:罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):前半部为4100x2490x1900,后半部为7850x2490x2080。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):140×50,后部防护离地高度(mm):530,ABS生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司,ABS型号:CM2XL-4S/2K(4S/2M)。 |
| 【底盘技术参数】 |
| 底盘型号 | | 底盘名称 | |
| 商标名称 | | 生产企业 | |
| 外形尺寸(mm) | 12400×2500×3800 | 轮胎数 | 12 |
| 接近角/离去角(°) | -/16 | 轮胎规格 | 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
| 钢板弹簧片数 | -/8/8/8,-/4/4/4 | 前轮距(mm) | |
| 燃料种类 | | 后轮距(mm) | 1840/1840/1840 |
| 排放标准 | |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| | | | |
公司专业生产销售各类铝合金运油半挂车供应商、半挂运油车、铝合金半挂运油车等各类大、中、小型罐式车系列。为应对市场需求，满足用户要求装载容量大，整车自重轻，提高运输效率等需求，进一步提高铝合金运油半挂车供应商市场竞争力，我公司历时两年开发出50立方米铝合金运油半挂车，该铝合金运油半挂车在设计制造时充分考虑用户采购该车的性价比。针对不同用户要求可以定制全铝合金型铝合金半挂(注:也就是油罐罐体以及行走部分车架、悬架等支撑部件均为铝合金材质)，该车的自重可进一步减轻，进一步提高运输效率。第二种设计方式是半铝合金型铝合金半挂(注:也就是油罐罐体为铝合金制造但行走部分车架、悬架等支撑部件均为普通碳钢材质)。
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1、自重轻和载质量更大 按照国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589 2004）的规定，设计罐式车时，三轴铝合金油罐半挂车最大容积可达45 m3，而碳钢厂家直供铝合金运油半挂车到哪买最大容积为40 m3，载质量之差达3 000 kg以上.2、运营费用更低 由于铝合金罐车相对碳钢罐车自重更轻，减轻了运输过程中燃油的消耗和对轮胎的磨损，从而减少了日常运营费用和维护费用。研究表明，汽车所用燃料约60%消耗于汽车自重，汽车整备质量每降低1 t，每百公里可节约燃油6 L左右。
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铝合金罐车又名铝合金槽罐车，铝合金化工车，可用于运输油品、化工液体、水等等，罐体采用优质铝合金材质生产，铝合金作为一种具有众多优势与特点的材质被列为生产罐车的材质，受到广大消费者的青睐，铝合金密度小，质量轻，可有效减轻车身自重，进行油品运输时，更省油；铝合金的强度高，经过一定程度的冷加工可强化基体强度，部分型号的铝合金还可以通过热处理进行强化处理；在运输化工液体时，铝合金表面能自然形成一层致密牢固的AL203保护膜，能很好的保护基体不受腐蚀，也是广大消费者首先采纳的重要原因。铝是最早用于汽车制造的轻质金属材料，也是结构材料中最为经济实用、最具竞争力的汽车用轻金属材料。铝的比重约为钢的1/3，铝合金被公认是汽车轻量化的理想材料。
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