散装粮食车又称散装粮食运输车，自装卸粮食运输车，自装自卸粮食车，简称粮食车，是在二类载货汽车底盘的基础上加装封闭式粮厢、高压风机、液压举升机构，脉冲除尘等18吨散装饲料车生产厂家专用装置改装而成。该车结构简单、性能可靠、操控方便、对粮食无污染，可运输稻谷、小麦、黄豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超宽不超高，不会掉包，可以防盗，可以省去多道包装程序和装卸费，减轻装卸强度，不受外界环境和气候条件的影响，安全性大大提高。散装粮食车是粮食部门，粮食加工厂，面粉加工厂的必备运输工具。散装粮食车是世界粮食运输发展的主流，发达国家80％以上实现了散装运输。目前，我国粮食运输大多采用包装运输，劳动强度大、费用高、效率低，如果采用自吸自卸散装粮食运输车，则不需人工包装、装车、卸车，既加快了运输速度，又节约了大量包装物。使用成本低，节能又环保，适用范围广。
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1.程力散装饲料车选用武钢优质、高强度钢板焊接成型罐体天锦散装饲料车价位，在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。
2.程力散装饲料车全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
3.程力散装饲料车罐体内可分仓，可同时运输三到四种不同种类的饲料如鸡饲料、鸭饲料、猪饲料、牛饲料等等或其它膨化介质。
4.程力散装饲料运输车卸料方式有适用于三相动力电配套场所饲料装卸运输及无电力配套场所饲料装卸运输两种可供用户选择。
5.程力散装饲料车部件标准化，容易维修保养，并实行一年三包服务，终身负责维修。
那么怎样操作能使散装饲料车合理运用从而达到省油的目的呢？程力散装饲料车厂家教您省油小妙招:
1.换挡及时车主在开车过程中，不同的车速下要选择相应的散装饲料车档位，切勿低挡高速或高档低速行驶。因为，低档高速行驶会有多余的汽油被消耗给边际效益，而高档低速行驶会使发动机劳力过度，也会消耗很多的燃油。
2.使用定速巡航 在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上这一方法并非是经济的做法。
3.合理选择轮胎 选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，会白白浪费汽油钱。此外轮胎直径如果加大，将增加发动机的工作负荷，也会令燃油消耗量有所增加。同时，散装饲料车的胎压如果低于标准值也会加大汽油的消耗。
4.车主出行前应 事先了解好行驶路线，尽可能避免长时间的停停走走。同时，行驶过程中别来回变道。有实验数据显示，尽量走直线的车比频繁变道的车每公里油耗平均节省12%。
5.长时间原地怠速 引擎空转时散装饲料车车辆也要消耗燃油。实验证明发动机空转3分钟的油耗可让散装饲料车行驶1公里，且重新启动需要的燃油比怠速一分钟要少差不多1%。因此，如果可能的话，在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直空转。
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38方散装饲料车多少钱一辆_东风散装饲料车直销_国4散装饲料车直销参数:
| 【主要技术参数】 |
| 产品商标 | 程力威牌 | 公告批次 | 276 |
| 产品名称 | 散装饲料运输车 | 产品型号 | CLW5160ZSLC4型散装饲料运输车 |
| 总质量(Kg) | 16000 | 罐体容积(m3) | 14.53 |
| 额定载质量(Kg) | 6920 | 外形尺寸(mm) | 9000×2470×3650 |
| 整备质量(Kg) | 8885 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
| 额定载客(人) | | 准拖挂车总质量(Kg) | |
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | |
| 接近角/离去角(°) | 22/17 | 前悬/后悬(mm) | 1400/2900 |
| 轴数 | 2 | 轴距(mm) | 5300,5000,4700,4500,4200,4000,3800,3650,5600 |
| 轴荷(Kg) | 6000/10000 | 最高车速(Km/h) | 101 |
| 其它 | 备注:1,罐体外形尺寸:6050×2400×1850;罐体有效容积:14.53立方米;介质:膨化及颗粒饲料,粉料,密度:500公斤/立方米。2,防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):230×50,采用螺栓连接,后部防护离地高度(mm):510。3,该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。4,ABS防抱死制动系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL。 |
| 【底盘技术参数】 |
| 底盘型号 | CA1160P62K1L2A1E4Z | 底盘名称 | 平头柴油载货汽车底盘 |
| 商标名称 | 解放牌 | 生产企业 | 中国第一汽车集团公司 |
| 外形尺寸(mm) | 8900,8150,7950,7650,7450,7000,6850,8690×2455,2468×2805 | 轮胎数 | 6 |
| 接近角/离去角(°) | 22/16 | 轮胎规格 | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11R22.5 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR |
| 钢板弹簧片数 | 10/12+8,13/12+8,12/12+8 | 前轮距(mm) | 1914,1914 |
| 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1847,1860 |
| 排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| BF6M2012-22E4 BF6M2012-20E4 BF6M2012-18E4 | 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 | 6060 6060 6060 | 165 150 139 |
电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群最新研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。国4散装饲料车厂价直销
目前我公司主要推出4吨、5吨、6吨、8吨、11吨、15吨、22吨、25吨等多个吨位车型。
同时，我们可为客户提供各种吨位的饲料半挂车定制化服务。
东风劲卡/福瑞卡8方散装饲料车（可装5吨，底盘型号:EQ1060TJ20D3）
东风多利卡12方散装饲料车（可装7吨，底盘型号 EQ1070TJ）
东风天锦15-22方散装饲料车（可装14吨，底盘型号 DFL1160BX）
东风天龙40方散装饲料车（可装20吨，底盘型号 DFL1311A3）
重汽后双桥25-30方散装饲料车（可装18吨，底盘型号:ZZ1256M4646F）
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散装饲料运输车有如下几个特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成6方散装饲料车哪里有本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
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我公司散装饲料车占全国饲料车市场份额的45％。欢迎大家通过电话联系或实地考察洽谈车辆；我们公司将以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，高质低价来赢得客户的满意！
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程力专用汽车股份有限公司
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按照国家统一标准，厂家提供的设备“三包”期为一年或行驶25000公里。
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我公司生产的散装品种有:东风多利卡12立方散装饲料车、东风天锦20立方散装饲料车、东风天锦30立方散装饲料车、东风天龙40立方散装饲料车、福田20立方散装饲料车。
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电动绞龙散装饲料车
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