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海底阀系列,又名紧急切断阀,安装于罐体底部,可替代传统的上装式加油进行下装加油,使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。阀体上设计一切断槽,在油罐车发生意外时,切断槽断开,在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断,有效防止罐内油料泄漏,从而保证油罐安全.
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程力专用汽车股份有限公司
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油罐车,又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能,具有吸油、泵油,多种油分装、分放等功能。运油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。 管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。
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东风153型国四油罐车,罐体容积13-18方底盘采用东风单桥EQ5161GFJ6型,大同六档变速箱,4700mm轴距,轮胎规格:10.00尼龙胎。筒体采用碳钢板制作,方形罐,可选装齿轮油泵,可泵进泵出,泵出口为2.5/3寸,运输介质适用于柴油/汽油/润滑油等液态油质。泵取力方式为主车变速箱上加装取力器取力,带动油泵工作,实现泵进泵出油。
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流动加油车:油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体,用优质钢板制成,整个罐体分单仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓加强波隔板,以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。
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底盘:按吨位选择不同车型 :油罐车底盘的选择主要看运油量的多少以及运送的距离长短。 一般来说装油量2-5吨,像自己经营小加油站,或者给某个工地流动加油,可以选择东风福瑞卡、福田小卡之星等轻卡底盘。 一般来说装油量在5-8吨,给多个工地加油或者兼顾运油作业的,可以选择福田奥铃、东风多利卡等“大轻卡”底盘。 一般来说装油量10-22吨,给加油站运油的中长距离运输的,可以选择东风153、东风天锦、解放悍威等中重卡底盘。 一般来说装油量在28吨以上的,长时间远距离运输的大型重型油罐车,一般采用东风天龙、解放J6、福田欧曼等重卡载货车底盘或者是牵引头半挂。
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油罐车加油车上装配置: 1,专用电脑税控加油机(外装在车架左侧) 2,15米自动回位卷盘、加油枪 3,专用油泵具有快速吸油放油功能。另随车附送:2根3米油管,2个灭火器,1个爬梯,两侧及后保险杠,1根接地线。
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公司生产销售的加油车、油罐车、运油车符合国家新出台的危险品运输车的相关规定,全部装有盘式制动、ABS防抱死、限速器、行驶记录仪、欧标灌口、紧急切断阀(海底阀)、下装油系统、油气回收和折叠式伸缩护栏等装置,罐体检测舍弃之前的传统检测方法,均采用目前国内最先进的红外探伤无痕试压检测,以制造飞机的标准来要求油罐车,进一步为您的安全运营保驾护航,省却您的后顾之忧。让您买得放心,开着舒心,用得安心。
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福田奥铃国四加油车:罐体容积7-9方,底盘用福田奥铃,气刹,可前翻驾驶室,5档变速箱,7.00-16尼龙胎,大柴105马力发动机,2T前桥,5T后桥,带助力。罐体采用4mm厚碳钢板制作,带齿轮油泵,可泵进泵出,可选配车载式电脑加油机:选装15米加油管,带加油枪,可按升、按金额计量加油。另可选装流量表。加油机可装在油罐车罐体前部仓内或装于车体侧下部。
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东风天龙前四后八运油车:(28-32立方)采用东风天龙前四后八底盘,高顶双卧豪华驾驶室(可选装平顶驾驶室),原装空调,中控门锁,电动玻璃,5T双前桥,10T后双桥,上户吨位有15T和17T,罐体实际容积28-32立方米,可装油22-27吨; 发动机采用康明斯260马力、康明斯270、康明斯290马力三种,国三EGR发动机,陕齿法士特9档变速箱,11.00钢丝胎;
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