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罐体:同时运输两种油料需分仓 :油罐车罐体的材质有碳钢、不锈钢、镁铝合金等可供选择，罐体的厚度要看所运输的介质以及罐体的容积等来考虑，这些不是我们考虑的，一般专用车厂家会按照客户的需求来进行设计。 罐体分仓问题，主要是看你是否要同时运输不同的油料，如有时候加油车要同时运输汽油与柴油，就需要分仓一仓装柴油，一仓装汽油；还有运输不同的食用油的时候也需要分仓。
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以往的油罐车为何事故频发？购车者总是希望买到价格低，拉油多的罐车，而某些厂家为了满足客户的需求，促成订单，打擦边球做出一些罐大皮薄的罐车，这种油罐车实质上是存在很大的安全隐患的，事故发生，追悔莫及。如今我厂生产的油罐车，加油车，都是完全符合国家标准的，ABS、限速器、前盘后鼓刹车制动、欧标灌口、海底阀、钢丝轮胎、罐检报告，该有的我们都有，不合乎标准我们不给于出厂，保证出厂的车子都是正规的，标准的，让您买放心车，赚放心钱。
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<选择运油车还是加油车 :选择运油车还是加油车就要看个人或者公司的不同需求了。简单的说，你需要计量油量的多少你就得选择加油车，如给工地的工程车流动加油，运油车显然不行。如果只是给加油站、炼油厂运送油料，运油车就够了。
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程力专用汽车股份有限公司
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按照国家统一标准，厂家提供的设备“三包”期为一年或行驶25000公里。
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底盘:按吨位选择不同车型 :油罐车底盘的选择主要看运油量的多少以及运送的距离长短。 一般来说装油量2-5吨，像自己经营小加油站，或者给某个工地流动加油，可以选择东风福瑞卡、福田小卡之星等轻卡底盘。 一般来说装油量在5-8吨，给多个工地加油或者兼顾运油作业的，可以选择福田奥铃、东风多利卡等“大轻卡”底盘。 一般来说装油量10-22吨，给加油站运油的中长距离运输的，可以选择东风153、东风天锦、解放悍威等中重卡底盘。 一般来说装油量在28吨以上的，长时间远距离运输的大型重型油罐车，一般采用东风天龙、解放J6、福田欧曼等重卡载货车底盘或者是牵引头半挂。
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东风153型国四油罐车，罐体容积13-18方底盘采用东风单桥EQ5161GFJ6型，大同六档变速箱，4700mm轴距，轮胎规格:10.00尼龙胎。筒体采用碳钢板制作,方形罐,可选装齿轮油泵，可泵进泵出,泵出口为2.5/3寸,运输介质适用于柴油/汽油/润滑油等液态油质。泵取力方式为主车变速箱上加装取力器取力,带动油泵工作,实现泵进泵出油。
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1， 油罐车采用国内成熟原装底盘进行改装，用户也可以自带给类底盘来厂改装。2， 罐体采用优质碳钢，碳钢、不锈钢、钢衬塑、玻璃钢、全塑罐（聚乙烯）4mm，5mm，6mm等，按国际标准制造，外形分椭圆罐或者方圆罐。3， 罐体采用先进的对接焊技术，罐体成型后高压气体测漏技术，使罐体具有强度高，重心稳，安全平稳等特点。4， 根据油罐车用途可选用离心泵，齿轮泵，铜心泵，不锈钢泵，具有流量大，吸速度快等特点。也可以选择其他型号自吸泵，可按照用户实际要求生产。5， 油罐车计量可采用单计量，双计量回零流量计，或选用车载税控电脑加油机进行计量。可根据用户需求选装流量表。
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东风天锦国四油罐车，罐体容积12-18方，东风天锦平头驾驶室，单桥，康明斯发动机，东风六档变速箱，9T后桥，带动力转向，10.00-20尼龙胎，轴距:4700mm/5000mm;罐体采用5mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可分仓，选装流量表。
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